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回轉(zhuǎn)支承齒輪與回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器輸出齒輪裝配時，應(yīng)利用回轉(zhuǎn)支承節(jié)圓徑向跳動的點(diǎn)來調(diào)整齒隙。根據(jù)齒輪模數(shù)的大小選擇嚙合間隙。在正常情況下，齒圈規(guī)格，嚙合間隙隨齒數(shù)的增加而增大。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒距圓徑向跳動點(diǎn)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速機(jī)齒輪齒側(cè)間隙Sh值≥0.03m（m為齒輪模數(shù)

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為了測試回轉(zhuǎn)支承的使用壽命，采用模擬實際使用工況進(jìn)行加載試驗，加載30000轉(zhuǎn)后發(fā)現(xiàn)軟帶區(qū)裂紋。

　?。?）、原材料，該產(chǎn)品材質(zhì)為S48C環(huán)件，原材料為圓柱連鑄軋圓鋼錠。經(jīng)碾環(huán)成型，再經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。

　?。?）、產(chǎn)品加工工藝，產(chǎn)品加工工藝流程：毛坯UT→粗車外形→加工堵塞孔→配堵塞→鉆錐銷孔→配錐銷→粗車滾道→滾道淬火→回火→MT

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回轉(zhuǎn)支承是新型機(jī)械零部件，它有內(nèi)外圈、滾動體等構(gòu)成，回轉(zhuǎn)支承是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承，齒圈廠家，可以同時承受較大的軸向、徑向負(fù)荷和傾覆力矩。

回轉(zhuǎn)支承在現(xiàn)實工業(yè)中應(yīng)用很廣泛，被人們稱為：“機(jī)器的關(guān)節(jié)”，是兩物體之間需作相對回轉(zhuǎn)運(yùn)動，又需同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機(jī)械所必需的重要傳動部件。隨著機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展，回轉(zhuǎn)支承在船舶設(shè)備、工程機(jī)械、輕工機(jī)械、冶金機(jī)械、機(jī)械、工業(yè)機(jī)械等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

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