螺桿機筒的磨損指的是在正常的工作狀態(tài)下的磨損。那些由于加工精度不符合要求（彎曲度或不同心度過大），或者是由于工藝上的原因，例如開冷車帶來的螺桿和機筒的損害不屬于本文討論的范圍，因為它們是可以避免的。而正常磨損卻是無法避免的現(xiàn)象。

磨損是在顯微鏡下才能觀察到的螺桿和機筒表面的逐步損耗。產(chǎn)生磨損的原因是在高溫高壓下擠出過程中螺桿和機筒之間的相對運動。

1.從機筒末端開始加人少量物料進行清洗，并且檢査熔融溫度。如果停留時間短，力勁注塑機螺桿價錢，那么熔融溫度會低于機筒溫度的設(shè)定值。

2. 觀察成型制品，如果發(fā)現(xiàn)有如大理石斑紋、黑點或淡條紋，力勁注塑機螺桿加工廠，那就表明物料在機筒內(nèi)沒有得到很好的混煉。

3. 逐漸提升加料段的溫度，直到螺桿旋轉(zhuǎn)和后退達(dá)到協(xié)調(diào)一致。有時不得不將機筒溫度提高到推薦設(shè)定值以上才能達(dá)到這一范圍。

在塑料熔融、塑化過程中，力勁注塑機螺桿加工，熔料不斷移向料筒前端（計量室內(nèi)），且越來越多，逐漸形成一個壓力推動螺桿向后退。為了阻止螺桿后退過快，確保熔料均勻壓實，需要給螺桿提供一個反方向的壓力，力勁注塑機螺桿，這個反方向阻止螺桿后退的壓力稱為背壓。背壓亦稱塑化壓力，它的控制是通過調(diào)節(jié)注射油缸之回油節(jié)流閥實現(xiàn)的，預(yù)塑化螺桿注塑機注射油缸后聞都設(shè)有背壓閥，調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)后退時注射油缸泄油的速度，使油缸保持一定的壓力（如下圖所示）；全電動機的螺桿后稱速度（阻力）是，由AC伺服閥控制的。


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