聚四氟乙烯板樓梯滑動支撐

工藝原理

滑動支座的設置方法是：除頭一個梯段板固結與樓梯基礎外，平度聚四氟乙烯板，在梯段板下端支承構件上鋪設表面硬質材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面，減震樓梯支座聚四氟乙烯板，在地振作用下梯段板能夠根據(jù)結構位移進行自由滑動，減小樓梯對結構整體剛度的影響。該類型的樓梯尤其適用于地振多發(fā)地區(qū)的民用公共建筑結構體系，特別適用于框架結構。

注意：四氟材料在溫度低于-185℃時會變脆，高于200℃時會蠕變裂解，所以不應用于過高的溫度。四氟板導熱系數(shù)較低且線膨脹系數(shù)較大在負荷下會發(fā)生冷流現(xiàn)象，應此建議在中溫低壓的凹凸面、全平面及槽法蘭部位使用，如果帶有水線效果更好。添加不同的填充劑如玻璃纖維、石墨、二硫化鉬、青銅粉等可改善四氟墊片的性能參考改性四氟板

純四氟板性能特點：

1. 耐強酸.強堿，幾乎耐所有的化學介質，熔融態(tài)堿金屬及元素氟等除外。

2. 絕緣性能突出耐老化耐氣候性好。

3. 摩擦系數(shù)較低，不易粘結，安裝拆卸容易

4. 產品潔凈，可用于食品等不允許污染的密封部位

5. 機械強度較高，聚四氟乙烯板橋梁支座板，車削性能好容易加工成不同的密封制品。

5. 線膨脹系數(shù)低，受壓后容易發(fā)生冷流高溫時產生蠕變或產生應力松弛現(xiàn)象，不適合用于高溫高壓部位。

聚四氟乙烯板（也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板）主要是分為模壓和車削兩種，10mm抗震耐磨板聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯板車削板是由聚四氟乙烯樹脂經過壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，所以具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無du害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯材料具有耐腐蝕、耐老化、低摩擦系數(shù)和粘度，寬范圍的耐熱、彈性特性讓它非常適合應用在制造需要高耐腐蝕、溫度高于100℃的海豹。如機、熱交換器、壓力容器、大直徑法蘭密封的容器，閥門，頻道泵、玻璃反應釜、平面法蘭、大直徑 法蘭密封、軸、活塞桿、閥桿、蝸桿齒輪油泵，活塞桿密封，等等。 
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