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龍盾交通防護(hù)網(wǎng)-被動(dòng)環(huán)形邊坡防護(hù)網(wǎng)廠(chǎng)家

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-29 06:00  










被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工步驟

1 施工前按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形對(duì)鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量定位,現(xiàn)場(chǎng)放線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)系統(tǒng)長(zhǎng)度增加3%~8%,對(duì)地形起伏較大,系統(tǒng)布置難沿同一等高線(xiàn)呈直線(xiàn)布置的取上限(8%),對(duì)地形較平整規(guī)則,系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線(xiàn)沿直線(xiàn)布置是取下限(3%);在此基礎(chǔ)上,柱間距可以為設(shè)計(jì)間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。

2 基坑開(kāi)挖(對(duì)覆蓋層不厚的地方,當(dāng)開(kāi)挖至基巖而尚末達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí),則在基坑內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿桿孔,待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上基礎(chǔ)砼)。

3 預(yù)埋錨桿并灌注基礎(chǔ)性砼(對(duì)巖石基礎(chǔ),2、3工序向?yàn)殂@鑿錨桿安裝)對(duì)砼基礎(chǔ)亦可在灌注基礎(chǔ)砼后鉆孔安裝錨桿。

4 基座安裝

將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。




被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠(chǎng)家——龍盾交通

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)構(gòu)成:

   被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)構(gòu)成包括四個(gè)主要部分:分別為鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱。這四項(xiàng)組件可以算作是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的身體框架。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的特性:

   被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的特性體現(xiàn)在:被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)具有非常良好的的柔性和攔截強(qiáng)度,使得它足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能。同時(shí),被動(dòng)環(huán)形邊坡防護(hù)網(wǎng)廠(chǎng)家,被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在設(shè)計(jì)上還采用了消能環(huán),這使得系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)用途:

   被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要被用于建筑設(shè)施旁或者需要緩沖地帶的高山峻嶺等地。




被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工前必須做好準(zhǔn)備工作,被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的施工是比較繁瑣的,需要按照規(guī)程一步步安裝。其中測(cè)量放線(xiàn)是不容忽視的,因?yàn)榉啪€(xiàn)測(cè)量后的數(shù)據(jù)是方向的指引,關(guān)系到整個(gè)工程的安裝效果。今天我們主要講述一下被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)測(cè)量放線(xiàn)后安裝時(shí)需要注意的幾點(diǎn)。環(huán)形網(wǎng)是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的一種,環(huán)形網(wǎng)的放線(xiàn)測(cè)量和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是一樣的。

1. 測(cè)量放線(xiàn)是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的指導(dǎo)綱領(lǐng),要讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工程師測(cè)量,這樣才能制定出完l美的安裝計(jì)劃和施工方案

2.測(cè)量放線(xiàn)后確定的安裝位置,是通過(guò)對(duì)山體各方面綜合分析確定的,被動(dòng)環(huán)形邊坡防護(hù)網(wǎng)廠(chǎng)家,分析的因素包括:土質(zhì)、邊坡角度及落石滾落后的勢(shì)能等方面。確定基座安裝位置后,被動(dòng)環(huán)形邊坡防護(hù)網(wǎng)廠(chǎng)家,不能隨意更改。高處的落石滾落后如果第二次撞擊直接撞擊到被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)上,那勢(shì)能是非常大,被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)承受的沖擊力也是非常大的。如果被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)距離第二次撞擊非常近,在第二次撞擊時(shí)勢(shì)能就化解的非常小了,瀘州被動(dòng)環(huán)形邊坡防護(hù)網(wǎng),可以很好的攔截,并不影響被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的使用壽命,各個(gè)零部件也不會(huì)受到太大的沖擊。





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