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發(fā)動機(jī)可以說是汽車上較重要的部分,而它的布置形式對于汽車的性能具有重大影響。對于轎車來說,發(fā)動機(jī)的布置位置可以簡單的分為前置、中置和后置三種。目前市面上大多數(shù)車型都是采用的前置發(fā)動機(jī),中置和后置發(fā)動機(jī)只在少數(shù)的性能跑車上使用。當(dāng)然根據(jù)發(fā)動機(jī)放置形式,也可分為橫置、縱置發(fā)動機(jī)。前置發(fā)動機(jī)前置發(fā)動機(jī),即發(fā)動機(jī)位前輪軸之前。前置發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是簡化了車子變速器與驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu),康明斯發(fā)動機(jī)維修,特別是對于目前占主流的前輪驅(qū)動車型而言,發(fā)動機(jī)將動力直接輸送到前輪上,省略了長長的傳動軸,不但減少了功率傳遞損耗,也大大降低了動力傳動機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性和故障率。
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縱置發(fā)動機(jī)。縱置發(fā)動機(jī)是指發(fā)動機(jī)與汽車的前橋垂直,簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機(jī),如果發(fā)動機(jī)豎著放在你眼前,那就是縱置式發(fā)動機(jī)。一般來說后驅(qū)車都采用了縱置發(fā)動機(jī),因為動力要傳遞到后橋上,在傳動距離無法縮短的情況下,就要盡可能減少動力的方向轉(zhuǎn)換。如果采用橫置的話,因為曲軸和傳動軸的方向垂直,康明斯發(fā)動機(jī)維修售后,所以先要轉(zhuǎn)換一次方向,以通過傳動軸傳輸動力,但是傳動軸的方向和后橋的方向也是垂直的,所以在后橋需要再將旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換過來,這無疑降低了傳動系統(tǒng)的效率。而使用縱置發(fā)動機(jī)就可以使得曲軸與傳動軸平行,減少了一次傳動方向的轉(zhuǎn)換,無疑是降低了能量的損失。
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許多人以為就像V型發(fā)動機(jī)的汽缸呈V形排列那樣,W型發(fā)動機(jī)的汽缸排列形式也一定是呈W形,其實不然,它只是近似W形排列,嚴(yán)格說來還應(yīng)屬V型發(fā)動機(jī),至少是V型發(fā)動機(jī)的一個變種。W型發(fā)動機(jī),W型發(fā)動機(jī)是德國大眾專屬發(fā)動機(jī)技術(shù)。
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