車牌識別系統(tǒng)設計安裝要求

車牌識別系統(tǒng)設計安裝要求：

工程準則：蕞佳直線間隔：抓拍機鏡頭至地感外側邊的直線間隔，一般5mm鏡頭為5米左右，4mm鏡頭為4米左右，工程要求：一體機架起高度：一般規(guī)范在1.5m-1.8m;攝像機立柱：裝在道閘內側，車牌識別系統(tǒng)報價，離閘桿間隔大約50cm處；防止閘桿擋住攝像機抓拍 然后影響辨認作用。

布線：網絡線、電源線、地感開關量信號線（接車檢輸出端）。出入口地感方位：一體機長度占有0.5米，依據勾股規(guī)律（a2 b2=c2）核算：5mm鏡頭的攝像機鏡頭應該與閘桿的水平間隔堅持在4.3米左右。假如攝像機高度每超出0.5米，應該縮小0.25米左右。

補光燈：立柱高度在0.6米，裝在地感內側邊50cm-80cm處（堅持車牌正面補光），經過射在地感線圈上能夠反射到車牌上，小區(qū)車牌識別系統(tǒng)報價，保證車牌辨認作用。監(jiān)控畫面（底部傾斜度）：盡量堅持車牌寬度與水平平行，蕞大不超越15度。

?車牌識別怎樣才算好?

車牌識別怎樣才算好?

車牌識別的技術在安防行業(yè)的應用由來已久，停車場車牌識別系統(tǒng)報價，技術相對成熟，人工智能的應用提高了車牌識別的準確率。而對于車牌識別算法的廠家來說，如何延伸對目標車輛的識別范圍，智能車牌識別系統(tǒng)報價，實現更準確的識別是市場所需。那么如何選擇一個好的車牌識別系統(tǒng)就成為首要任務。那么從技術上評價一個車牌識別系統(tǒng)好壞的標準又有哪些?首先是車牌識別系統(tǒng)的識別率，一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，很重要的指標是識別率。其次，車牌識別系統(tǒng)的識別速度也很關鍵。蕞后是車牌識別系統(tǒng)的后臺管理。

車牌識別系統(tǒng)常見故障大總結！　　

1、入口控制機：車壓入感應區(qū)內，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示

A、檢查單片機是否在工作；

B、感應器是否感應；

C、檢查光藕是否有問題；

D、票燈接線是否有問題。

2 車牌識別：記錄了的車牌，識別不了

A、圖像拍攝不清楚

車牌區(qū)域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質量出現不同程度的差異。

這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識別結果才能達到比較滿意的效果。那這對停車場系統(tǒng)的感光部件就有一定的要求了，視頻的攝像機也就要提高一些配置啦，看看視頻設置不正常(設置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調節(jié)。

B、車牌受損或有污漬

在公路和城市內的實際應用過程中，很難保證所涉及到的車牌都是沒有污損的，車牌在使用幾年后，難免會出現污染和磨損等現象。

對于這種情況，很多智能的停車場系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問題，但如果過于嚴重，這還得靠人工了。

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