水泥散裝機(jī)升降電機(jī)不動作：

1、檢查水泥散裝機(jī)電源、控制線路，限位開關(guān)。

2、升降錐管過截，排除積灰。

3、機(jī)械故障，鋼絲繩卡死，松開擺正。

水泥散裝機(jī)裝車時不卸料：

1、水泥散裝機(jī)氣動閥未打開，檢查氣路及二位五通。

2、庫內(nèi)水泥結(jié)塊，將庫內(nèi)結(jié)塊排除，清理水泥散裝機(jī)出料口。

3、羅茨風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，罐車散裝機(jī)廠家，檢查羅茨風(fēng)機(jī)及對應(yīng)電器元件。

水泥散裝機(jī)收塵效果差：

收塵口閥門是否與裝車同步啟動。升降軟連接破損需更換。

在氣力輸送設(shè)備行業(yè)中，散裝機(jī)設(shè)備是一種成熟的產(chǎn)品，已被很多電廠，罐車散裝機(jī)質(zhì)量，水泥廠，惠州罐車散裝機(jī)，化工廠等所采用?？蛻魡栁覀兊钠嚿⒀b機(jī)為什么會用的那么得心應(yīng)手？說到底要?dú)w根于其工作原理：散裝機(jī)工作時，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機(jī)內(nèi)，由于機(jī)殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu)，左右兩個下機(jī)殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng)，給料斗與機(jī)殼之間，由上機(jī)殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機(jī)殼上，將給料斗與機(jī)殼密封，物料得以通過給料斗、機(jī)殼到達(dá)機(jī)殼中部的卸料口，由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器。

很多人在沒有使用汽車散裝機(jī)前，都想知道它的神奇裝車功能。它主要用于灰倉下的水泥、粉煤灰等裝車。它是如何工作的呢？首先當(dāng)運(yùn)載汽車就位后，由打料工手動控制，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動控制機(jī)構(gòu)；干灰水泥散裝機(jī)自動打開風(fēng)機(jī)，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時，料位計感應(yīng)，發(fā)出信號，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動關(guān)閉上部給料器，干灰水泥散裝機(jī)一段時間（一般4-6秒），自動關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，后自動提升散裝頭，完成一次卸料過程。

汽車散裝機(jī)創(chuàng)新技術(shù)打破壁壘      汽車散裝機(jī)入駐綠色環(huán)保市場

汽車散裝機(jī)產(chǎn)量高、壽命長、不堵塞，是灰?guī)煸O(shè)備的重要一員。干灰散裝機(jī)可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少，是散裝粉粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。它能在粉塵惡劣的環(huán)境下進(jìn)行工作。一場思想潛移默化，一次設(shè)備轉(zhuǎn)變潤物無聲，一種好的粉塵裝卸設(shè)備導(dǎo)向正在新的升級——科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)勝粉塵惡劣。

汽車散裝機(jī)的散裝頭采用三繩驅(qū)動，罐車散裝機(jī)規(guī)格，上升、下降平穩(wěn)，散裝頭采用錐面加密封圈，裝車時，密封性好，有效防止粉塵外冒現(xiàn)象，驅(qū)動電機(jī)為電磁鐵制動式電機(jī)，裝卸過程自動化程度高。汽車散裝機(jī)在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣庫下裝車、裝船。

除了研發(fā)和生產(chǎn)，天擇認(rèn)識到產(chǎn)品的設(shè)計合理，對整個輸灰系統(tǒng)的質(zhì)量、性能都會有嚴(yán)重的影響。因此，企業(yè)要想生產(chǎn)出更加的產(chǎn)品，就要注重優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計。

選擇天擇，將給您帶來意想不到的美好體驗，愿與社會各界同仁共謀發(fā)展、同創(chuàng)未來。

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