液下渣漿泵的使用已經(jīng)非常普遍了，有多級液下泵、長軸液下泵等都是常用的泵，在液下泵的運行中，振動是常見的現(xiàn)象，但是異常振動對設備會造成損壞，所以要了解50YZ50-20液下渣漿泵的振動與哪些因素有關。

      液下泵多用來輸送輕油、液化汽等潤滑性能極差的液體，有時會因汽化而造成機泵抽空，干磨擦運轉，而傳統(tǒng)的多級泵多半殼體口環(huán)為灰口鑄鐵，葉輪口環(huán)為45號鋼，這兩種材料均無自潤滑性，耐磨強度不高，鋼對鋼的磨擦系數(shù)為0.50～0.80，但若選用石墨對鋼，其磨擦系數(shù)僅為0.04～0.05，且出現(xiàn)粘著磨損的傾向較小，另外錫青銅，聚四氟乙烯的白潤滑性也較好。

       此外，對于泵的設計方面也要注意，只有設計得當才能確保性能的良好，提高設備的運行穩(wěn)定，減少振動。而且液下泵的使用要注意操作正確，一旦發(fā)現(xiàn)異常要立即檢查。

      當起吊的時候沒有帶上底座的，那么就需要在起吊的附近的托架的側面用一個吊鉤將他們鏈接起來，這樣的目的也是一樣就是為了保證它們能夠處于一個平衡的狀態(tài)。但是有一點需要提醒注意，因為這個因為托架蓋是可以拆裝的，所以我們一般都是不建議單獨整體的啟用泵，因為這樣比較容易出現(xiàn)意外的狀況，容易出現(xiàn)危險。

      一點講的是分體吊裝，大家都知道渣漿泵在這個氣泡凝結的時候這個液體的質點就會產(chǎn)生很大的壓強水壓，這個瞬間的水擊的作用甚至是能夠穿透很厚重的鋼板，當這個氣泡時產(chǎn)生的破壞作用就會產(chǎn)生汽蝕，汽蝕的過程之后會對很多的部件產(chǎn)生一定的損害和破壞，還會產(chǎn)生強烈的這個震動和噪音，導致50YZ50-20液下渣漿泵的原性能下降，嚴重的時候甚至會導致液體運轉中斷，或是不能運作。

        液下渣漿泵在使用時，由于一些操作失誤或者使用問題會造成嚴重的電機燒壞。但是在修好之后由于用戶不知道何種原因造成的電機燒壞。因此在使用時還是避免不了重復損壞，為了讓各位在以后的使用中可以避開這一情況，其燒毀的原因：這種情況可以說是，50YZ50-20液下渣漿泵電機燒壞。質量一般的電機十幾分鐘就完了，較為可怕的是整個供電系統(tǒng)的缺相，再加上很多設備的開關是自鎖的或自動開啟的，一次停電后的再送電缺相事故，可能一下燒十幾個電機。對于單臺電機的解決辦法是加裝電子的缺相保護器。還有就是電機回路中的保險也是個造成缺相的原因。所以現(xiàn)在，很少有人再在電機的主回路中加裝保險管之類的，較好的方法加裝一個合適的斷路器。

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