護(hù)欄輪廓標(biāo)重要性

車道數(shù)及車道寬度或路肩寬度發(fā)生變化的路段，是造成交通流不穩(wěn)定的重要原因，在夜間往往會(huì)引起交通安全方面的問題。在該路段設(shè)置的輪廓標(biāo)能使駕駛?cè)肆私廛嚨罃?shù)或車道寬度的變化，這對(duì)順利通過(guò)瓶頸路段防正事故發(fā)生將會(huì)十分有效。

     汽車從直線段過(guò)渡到曲線段，鍍鋅噴塑護(hù)欄板價(jià)格，尤其向小半徑曲線行駛時(shí)，駕駛?cè)说囊暰€很難隨公路線形急劇變化。在夜間，駕駛?cè)烁y以看清公路的線形。如果在急彎陡坡及與急彎連接的路段連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)，可以使駕駛?cè)肆私夤肪€形的急劇變化，非常清晰地顯示出公路輪廓，熱鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格，從而能有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。

護(hù)欄
波形護(hù)欄表面處理
波形護(hù)欄的所有構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行金屬防腐處理，一般宜采用熱浸鍍鋅或熱沒鍍鋁方法。當(dāng)采用涂塑的防腐方法時(shí)，其防腐層要求應(yīng)符合G8/T18226的相關(guān)規(guī)定。如果采用合金或其他材粹做防腐層，應(yīng)有可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)驗(yàn)證資料保證其防腐性能不低于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的熱沒鍍鋅(鋁)的相應(yīng)要求。

熱浸鍍鋅：熱沒鍛鋅所用的鋅應(yīng)為GB/T 470規(guī)定的特- -號(hào)、一 號(hào)鋅錠。5.3.3.2鍛鋅構(gòu)件鋅層重量應(yīng)符合表 18的要求。

纜索鋼絲繩是3*7右擰18mm。纜索繩，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)拉力是1570，鋅層230克，非標(biāo)的有拉力1370，鋅層50克，100克，200克的產(chǎn)品都有。 立柱經(jīng)過(guò)鋸斷，沖孔，鍍鋅。托架黑鐵板裁板，沖孔，成型，鍍鋅。纜索從拉絲，鍍鋅，捻股，和繩，雙波波形護(hù)欄板，流水線生產(chǎn)。間隔保持件是黑鐵管割孔、斷管、鍍鋅 。 五索護(hù)欄屬于B級(jí)纜索護(hù)欄，中柱140*4.5*1500，托架170*191*210*3.2，托架171*190*420*3.2，螺栓16*170（四套），卡具22*8（5套），柱帽140*3。端柱由165*5*1500立柱，自貢護(hù)欄，斜撐165*5*1700，法蘭盤200*6*1700，穿線管32*3，拉桿錨具25*1200（5套）組成。

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