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帶式輸送機膠帶跑偏事故的原因
帶式輸送機運行時膠帶跑偏是常見的故障。經(jīng)常發(fā)生跑偏事故,會影響輸送機的使用壽命,嚴重的會發(fā)生停機事故或有可能導致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個方面:一是帶式輸送機設(shè)備自身方面,如滾筒的外圓圓柱度誤差較大,托輥轉(zhuǎn)動不靈活,主動滾筒和從動滾筒的軸線平行度誤差較大等;二是安裝調(diào)試方面,如滾筒、托輥、機架安裝不符合規(guī)范要求,另外泄煤口的位置有偏差,造成帶式輸送機膠帶偏載使之跑偏;三是維護方面,主要是由于清掃不及時,輸送機滾筒機托輥上沾有煤塵,致使局部直徑變大使膠帶跑偏。
一、帶式輸送機傳送帶無論在運輸過程和停止過程中,都應(yīng)該保持干凈,要經(jīng)常的打掃。另外,避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸堿油類等物資接觸,并且要遠離發(fā)熱的裝置至少一米的距離。
二、輸送機傳送帶的類型、構(gòu)造、層數(shù)應(yīng)依據(jù)使用說明,按照實際情況選用。這樣才能夠更好的去使用。
三、不同的種類、規(guī)格層數(shù)的傳送帶不能夠放在一起使用,其接頭應(yīng)用膠進行粘連。
四、帶式輸送機傳送帶運行速度不宜低于于2.5米/秒,爬坡帶式輸送機價格,一些粘性較大的物料應(yīng)用固定力較強的裝置進行卸料裝配,采取低速。
五、傳送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采取緩沖裝置,為防止漏料,帶側(cè)應(yīng)采取比較柔韌的擋料板,以免擋料板過硬,刮破輸送帶的帶面,選擇合適的給料位置,為減小物料著落時對膠帶的沖擊應(yīng)采取溜槽,減小物料著落間隔。
六、帶式輸送機的傳動滾筒直徑與傳送帶、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托槽角的要求應(yīng)依據(jù)輸送機的設(shè)計進行規(guī)劃,一定要合理。
七、當有傳送帶脫落時必須及時安裝,防止傳送帶在有問題的情況下工作。嚴禁在高處直接將貨物砸在傳送帶上,爬坡帶式輸送機,放在傳送帶上的貨物必須平順,不能夠斜放、橫放,嚴禁超載使用。使用中認真檢查傳送帶運行是否有跑偏等異?,F(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)跑偏等異?,F(xiàn)象時必須及時進行調(diào)整檢修。
帶式輸送機是一種普遍的輸送機械設(shè)備,該種類的機器設(shè)備具備構(gòu)造簡易、長壽命、單位長度工程造價低、原材料運輸工作能力強、可以完成遠距離輸運等優(yōu)勢,因此被廣泛運用運用在礦山開采、冶金工業(yè)、混凝土、工程建筑等領(lǐng)域。帶式輸送機盡管能夠依據(jù)不一樣的歸類標準分成不一樣的種類,槽型帶式輸送機廠家,可是基礎(chǔ)的構(gòu)成基本一致;關(guān)鍵由傳動滾筒、改向滾筒、托輥、拉緊裝置、清掃器、安全性維護裝置等構(gòu)成。
傳動滾筒:帶式輸送機傳動滾筒一般坐落于皮帶輸送機的發(fā)動機側(cè),表層鑄膠并含有往左邊/右的人字形或棱形紋理;滾桶的出軸側(cè)能夠是左邊、右邊或是雙側(cè)出軸;實際的出軸方式必須依據(jù)具體的應(yīng)用要求而定;傳動滾筒一般跟動力裝置根據(jù)套筒連接的方法,一起組成帶式輸送機的驅(qū)動器裝置,為皮帶輸送機一切正常運行出示源源不絕的驅(qū)動力;改向滾筒:改向滾筒一般坐落于皮帶輸送機的尾端,表層一般選用亮面鑄膠;拉緊裝置一般會和改向滾筒設(shè)計方案在一起。
托輥:依據(jù)托輥的作用功效,能夠分成槽形上托輥、緩存托輥、過多托輥、往返托輥、調(diào)心托輥等不一樣類型的托輥;
拉緊裝置:因為帶式輸送機傳動帶是聚氨酯彈性體,要想確保皮帶輸送機一切正常運作,必須把傳動帶繃緊,使傳動帶和滾桶的滑動摩擦力超過運作時的摩擦阻力;拉緊裝置關(guān)鍵分重錘式拉緊裝置、車式拉緊裝置、螺旋式拉緊裝置、及其電動式提升絞車拉緊裝置;能夠依據(jù)不一樣的應(yīng)用要求開展選擇。
清掃器:清掃器大的分頭頂部清掃器和空段清掃器兩類;頭頂部清掃器一般設(shè)定在傳動滾筒上,帶式輸送機,清理裝置和傳動滾筒上的皮帶相交;帶式輸送機空段清掃器一般設(shè)定在傳動帶的下方,挨近改向滾筒側(cè)。
安全性維護裝置:一般有方向跑偏檢驗裝置、跑偏檢驗裝置、拉繩開關(guān)、支撐力檢驗裝置、逆止裝置等。帶式輸送機關(guān)鍵由之上各構(gòu)件構(gòu)成,一般依據(jù)具體的應(yīng)用要求設(shè)計制作帶式輸送機的構(gòu)造布局方式,我司能夠依據(jù)客戶滿意度,生產(chǎn)加工多種多樣結(jié)構(gòu)形式的帶式輸送機。
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