帶式輸送機(jī)膠帶跑偏事故的原因

帶式輸送機(jī)膠帶跑偏事故的原因

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)膠帶跑偏是常見(jiàn)的故障。經(jīng)常發(fā)生跑偏事故，會(huì)影響輸送機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生停機(jī)事故或有可能導(dǎo)致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個(gè)方面:一是帶式輸送機(jī)設(shè)備自身方面，如滾筒的外圓圓柱度誤差較大，托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒的軸線(xiàn)平行度誤差較大等;二是安裝調(diào)試方面，如滾筒、托輥、機(jī)架安裝不符合規(guī)范要求，另外泄煤口的位置有偏差，造成帶式輸送機(jī)膠帶偏載使之跑偏;三是維護(hù)方面，主要是由于清掃不及時(shí)，輸送機(jī)滾筒機(jī)托輥上沾有煤塵，致使局部直徑變大使膠帶跑偏。

帶式輸送機(jī)如何保養(yǎng)我們需要怎樣去做？

一、帶式輸送機(jī)傳送帶無(wú)論在運(yùn)輸過(guò)程和停止過(guò)程中，都應(yīng)該保持干凈，要經(jīng)常的打掃。另外，避免陽(yáng)光直射或雨雪浸淋，防止與酸堿油類(lèi)等物資接觸，并且要遠(yuǎn)離發(fā)熱的裝置至少一米的距離。

二、輸送機(jī)傳送帶的類(lèi)型、構(gòu)造、層數(shù)應(yīng)依據(jù)使用說(shuō)明，按照實(shí)際情況選用。這樣才能夠更好的去使用。

三、不同的種類(lèi)、規(guī)格層數(shù)的傳送帶不能夠放在一起使用，其接頭應(yīng)用膠進(jìn)行粘連。

四、帶式輸送機(jī)傳送帶運(yùn)行速度不宜低于于2.5米/秒，爬坡帶式輸送機(jī)價(jià)格，一些粘性較大的物料應(yīng)用固定力較強(qiáng)的裝置進(jìn)行卸料裝配，采取低速。

五、傳送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采取緩沖裝置，為防止漏料，帶側(cè)應(yīng)采取比較柔韌的擋料板，以免擋料板過(guò)硬，刮破輸送帶的帶面，選擇合適的給料位置，為減小物料著落時(shí)對(duì)膠帶的沖擊應(yīng)采取溜槽，減小物料著落間隔。

六、帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與傳送帶、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托槽角的要求應(yīng)依據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)行規(guī)劃，一定要合理。

七、當(dāng)有傳送帶脫落時(shí)必須及時(shí)安裝，防止傳送帶在有問(wèn)題的情況下工作。嚴(yán)禁在高處直接將貨物砸在傳送帶上，爬坡帶式輸送機(jī)，放在傳送帶上的貨物必須平順，不能夠斜放、橫放，嚴(yán)禁超載使用。使用中認(rèn)真檢查傳送帶運(yùn)行是否有跑偏等異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)跑偏等異?，F(xiàn)象時(shí)必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整檢修。

 

帶式輸送機(jī)是一種普遍的輸送機(jī)械設(shè)備，該種類(lèi)的機(jī)器設(shè)備具備構(gòu)造簡(jiǎn)易、長(zhǎng)壽命、單位長(zhǎng)度工程造價(jià)低、原材料運(yùn)輸工作能力強(qiáng)、可以完成遠(yuǎn)距離輸運(yùn)等優(yōu)勢(shì)，因此被廣泛運(yùn)用運(yùn)用在礦山開(kāi)采、冶金工業(yè)、混凝土、工程建筑等領(lǐng)域。帶式輸送機(jī)盡管能夠依據(jù)不一樣的歸類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)分成不一樣的種類(lèi)，槽型帶式輸送機(jī)廠(chǎng)家，可是基礎(chǔ)的構(gòu)成基本一致；關(guān)鍵由傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、托輥、拉緊裝置、清掃器、安全性維護(hù)裝置等構(gòu)成。

傳動(dòng)滾筒：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒一般坐落于皮帶輸送機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)，表層鑄膠并含有往左邊/右的人字形或棱形紋理；滾桶的出軸側(cè)能夠是左邊、右邊或是雙側(cè)出軸；實(shí)際的出軸方式必須依據(jù)具體的應(yīng)用要求而定；傳動(dòng)滾筒一般跟動(dòng)力裝置根據(jù)套筒連接的方法，一起組成帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)器裝置，為皮帶輸送機(jī)一切正常運(yùn)行出示源源不絕的驅(qū)動(dòng)力；改向滾筒：改向滾筒一般坐落于皮帶輸送機(jī)的尾端，表層一般選用亮面鑄膠；拉緊裝置一般會(huì)和改向滾筒設(shè)計(jì)方案在一起。 

托輥：依據(jù)托輥的作用功效，能夠分成槽形上托輥、緩存托輥、過(guò)多托輥、往返托輥、調(diào)心托輥等不一樣類(lèi)型的托輥； 

拉緊裝置：因?yàn)閹捷斔蜋C(jī)傳動(dòng)帶是聚氨酯彈性體，要想確保皮帶輸送機(jī)一切正常運(yùn)作，必須把傳動(dòng)帶繃緊，使傳動(dòng)帶和滾桶的滑動(dòng)摩擦力超過(guò)運(yùn)作時(shí)的摩擦阻力；拉緊裝置關(guān)鍵分重錘式拉緊裝置、車(chē)式拉緊裝置、螺旋式拉緊裝置、及其電動(dòng)式提升絞車(chē)?yán)o裝置；能夠依據(jù)不一樣的應(yīng)用要求開(kāi)展選擇。

清掃器：清掃器大的分頭頂部清掃器和空段清掃器兩類(lèi)；頭頂部清掃器一般設(shè)定在傳動(dòng)滾筒上，帶式輸送機(jī)，清理裝置和傳動(dòng)滾筒上的皮帶相交；帶式輸送機(jī)空段清掃器一般設(shè)定在傳動(dòng)帶的下方，挨近改向滾筒側(cè)。 

安全性維護(hù)裝置：一般有方向跑偏檢驗(yàn)裝置、跑偏檢驗(yàn)裝置、拉繩開(kāi)關(guān)、支撐力檢驗(yàn)裝置、逆止裝置等。帶式輸送機(jī)關(guān)鍵由之上各構(gòu)件構(gòu)成，一般依據(jù)具體的應(yīng)用要求設(shè)計(jì)制作帶式輸送機(jī)的構(gòu)造布局方式，我司能夠依據(jù)客戶(hù)滿(mǎn)意度，生產(chǎn)加工多種多樣結(jié)構(gòu)形式的帶式輸送機(jī)。

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