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東莞市國蒼機電設備有限公司**從事各種柴油發(fā)電機出租,廣州發(fā)電機出租,銷售,維修,回收,買賣等業(yè)務,公司經(jīng)過多年的市場拓展和積累的維修技術經(jīng)驗,于2003年建立發(fā)電機維修裝配工廠,并配備了充足的原廠發(fā)電機零件倉庫。公司下設有銷售部、維修部、工程部、貨倉部等部門,擁有十多輛巡回服務車輛,數(shù)十名維修技工,可隨時為廣大客戶提供各種發(fā)電機服務。
夏季高溫現(xiàn)在已經(jīng)來了,靜音式發(fā)電機出租,人類面對高溫天氣,有空調(diào)、電風扇等。炎炎夏日,柴油發(fā)電機組的使用頻率也伴隨著溫度的上升相應的高起來。而柴油發(fā)電機組本身運轉(zhuǎn)時就發(fā)出熱量,再加上外界的溫度,使得柴油發(fā)電機組周圍溫度越來越高。如果柴油發(fā)電機再不注意使用,那就會產(chǎn)生“過熱”的故障。如何知道發(fā)電機“過熱”以及如何排除這些影響呢,發(fā)電機廠家給您來支招。
1.防止暴曬:夏日溫度過高,柴油發(fā)電機組盡量避免在室外存放,如果需要在室外施工使用柴油發(fā)電機組時,應該用其他東西遮擋陽光,避免柴油發(fā)電機組露于太陽光下暴曬,避免機組暴曬后發(fā)熱發(fā)燙引發(fā)故障。
2.環(huán)境因素:夏季屬于多雨悶熱季節(jié),柴油發(fā)電機組工作時也會產(chǎn)生熱量,發(fā)電機出租供應商,因此工作環(huán)境一定要保持正常的通風,這樣既不會影響柴油發(fā)電機的通風冷卻,又可以避免因為溫度過高引起故障。其次夏季要經(jīng)常對柴油機組通風管道進行清理,防止灰塵堆積引起的一些不必要麻煩。
3.雷電因素:雷雨頻發(fā)雷電滾滾是夏季經(jīng)常能看到的景象,柴油發(fā)電機組也應該做好防雷措施,防患于未然。鄭發(fā)發(fā)電設備有限公司建議客戶在柴油發(fā)電機組工作的地方按規(guī)定做好避雷接地,發(fā)電機組裝置做好保護接零。避免發(fā)生各種雷擊事故。夏季潮濕季節(jié)柴油發(fā)電機組的工作環(huán)境和存放環(huán)境都應該有防潮措施和保護。
此信息由東莞市國蒼機電設備有限公司供應,更多相關全新發(fā)電機銷售、發(fā)電機出租、二手發(fā)電機出售、發(fā)電機回收、 發(fā) 電機維修保養(yǎng)、多機并網(wǎng)、ATS自動切換柜、發(fā)電機房消音、 發(fā)電機水冷、發(fā)電機尾氣凈化等詳細信息歡迎廣大客戶來電咨詢。
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在使用柴油發(fā)電機組的時候,有許多客戶因為對機組的操作不熟悉,而出現(xiàn)誤操作現(xiàn)象,這極容易對其造成損害。柴油發(fā)電機組將這些容易出現(xiàn)的錯誤操作歸納了一下,常見的柴油發(fā)電機組錯誤的操作方法有以下幾種:
1.冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)
柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,燃氣發(fā)電機組冷卻啟動后應怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
2.帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油發(fā)電機組熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機組停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,燃氣機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
3.柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損。為此,機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
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發(fā)電機廠家解析康明斯發(fā)電機組需要如何的運行
一、柴油機啟動后在低速下暖機(走熱)
康明斯柴油機和其他柴油機一樣,啟動后應先在低速下進行暖機,一般為600r/min,然后才能逐漸提高轉(zhuǎn)速,允許猛加油門使轉(zhuǎn)速突然升高,其原因是:
(1)機器剛發(fā)動機溫低,機油粘度大,機油不能迅速進人各軸承間隙內(nèi)及活塞與汽缸套之間;
(2)柴油機未運轉(zhuǎn)時,各軸頸是全部壓在軸承上,在常情況下,軸頸與軸承之間僅有量的油膜存在,剛啟動時,各軸頸與軸承之間幾乎處干磨擦狀態(tài)有機器逐漸走熱,機溫逐漸上升時,機油變稀機油才逐漸被壓人軸承內(nèi)和各運動件間隙之間,形成油膜得到潤滑;
(3)柴油機剛啟動,若猛加油門將會引起下列后果:①猛加油門,供油量突增,轉(zhuǎn)速由低速猛增到高速,對曲軸連桿機構產(chǎn)生一個沖擊力,有間隙的部位會產(chǎn)生敲擊,影響其強度,加大磨損;②由于油量猛增,而吸氣量短時間供應不足,就會產(chǎn)生冒黑煙,既浪費油料又會產(chǎn)生積炭增加磨損;③猛開油門,轉(zhuǎn)速突增,調(diào)速器動作來不及起調(diào)速作用,往往會產(chǎn)生瞬間等后果。
二、柴油機啟動后,在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),空負荷運轉(zhuǎn)時應注意下列問題:
(1)檢查機油壓力表指示的壓力,應在(200~500)kPa范圍,但不同型號柴油機各有具體規(guī)定,康明斯各系列柴油機機油壓力。
(2)檢查外部各管系與零件連接處有無漏油、漏水現(xiàn)象。
(3)觀察柴油機排煙是否正常,運轉(zhuǎn)中有無異常雜音。
(4)空載低速運轉(zhuǎn)時間不宜過長,以免燃燒室內(nèi)引起結(jié)炭結(jié)焦現(xiàn)象,因此,應逐漸提高轉(zhuǎn)速,從60r/min提高到1000r/min左右進行暖機。
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