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錨桿支護(hù)的主要優(yōu)點(diǎn)是工藝較簡單、安裝速度快、效率好、便于機(jī)械化作業(yè)、勞動強(qiáng)度低,可節(jié)約支護(hù)材料,礦用托盤尺寸,降低支護(hù)成本。其缺點(diǎn)是它屬于隱性支護(hù),對支護(hù)質(zhì)量和可靠性的監(jiān)測和檢測不易,有時(shí)會出無明顯先兆的冒頂事故,此外,對變形量很大的回采巷道,支護(hù)效果不易保證,礦用托盤價(jià)格,導(dǎo)致巷道無法使用。錨桿托盤一般可以分為兩種,一種是我們經(jīng)常說到的托盤,就是物流中會使用的托盤,這種托盤是按照原料的不同,應(yīng)用在不同的領(lǐng)域中的,而且對于托盤的工作效率是很高的,然后另外一種就是礦用托盤了。
我國建立托盤共享系統(tǒng)以后,整體上可以節(jié)約三分之一左右的托盤,礦用托盤地址,具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在國外一個(gè)托盤從投入使用到報(bào)廢,在所承載的產(chǎn)品流通過程中,可平均節(jié)約貯存、裝卸和運(yùn)輸費(fèi)用500多美元,相當(dāng)于其自身成本的幾十倍。除規(guī)模較大、經(jīng)營管理水平較先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)外,一般企業(yè)的物料搬運(yùn)費(fèi)用占產(chǎn)品總成本的比例高達(dá)40%。因此,我國建立托盤共享系統(tǒng),必將有利于降低全社會物流成本。
采用現(xiàn)有的碟形錨桿托盤,通過半錨桿托盤孔的直徑加大,來達(dá)到使托盤與圍巖壁緊貼的目的。其缺點(diǎn)是:錨桿托盤孔徑加大后,錨桿螺母與托盤的接觸面積將變小,極易出現(xiàn)錨桿螺母從托盤中穿孔現(xiàn)象。選用高強(qiáng)材料,在碟形托盤的球形部位,按照托盤與錨桿方向的夾角30度設(shè)計(jì)確定托盤的鉆孔眼位,承德礦用托盤,保證錨桿施工和托盤安裝后,托盤密貼巖面,解決巷道特殊部位支護(hù)問題。其優(yōu)點(diǎn)是:托盤強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)均能與錨桿桿體及其它構(gòu)件合理匹配,改善錨桿的受力狀態(tài),提高支護(hù)效果。
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