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在輸送帶中,大家都知道有PVC和PU這2種材質(zhì),那怎么區(qū)分PVC和PU輸送帶呢?相信還是有人沒有辦法區(qū)分它們的吧。今天小編就給大家講一下關(guān)于PVC和PU輸送帶的一些不同之處,希望能夠幫助到大家。
首先,我們從外觀和氣味上來(lái)區(qū)分:
1、這2種材質(zhì)的輸送帶,從外觀上來(lái)看是很相似的。這時(shí),你可以用手去觸摸感受,PU輸送帶比PVC輸送帶要硬。
2、聞氣味,材質(zhì)不同其氣味也是有所不同的,PVC輸送帶的氣味重,還帶有嗅味,而PU沒有異味。
其次,我們可以從它們的特性上來(lái)區(qū)別:
1、PU輸送帶使用的是PU環(huán)保型材料:聚氨酯(PU)作為輸送帶的生產(chǎn)原材料,名曰聚氨酯。這種材質(zhì)符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),環(huán)球輸送帶,可以與食品直接接觸,色澤適中,沒有異味。且具有耐油、耐腐蝕、耐寒、耐切割、耐磨、抗物理老化、防粘、防細(xì)菌等特性,是一種經(jīng)久耐用的輸送產(chǎn)品。其耐溫-20℃~ 80℃。
2、PVC輸送帶選用高強(qiáng)力全棉、尼龍、聚酯帆布作帶芯用天然橡膠無(wú)污染配合劑制成白色或淺色,無(wú)污染,其膠面材質(zhì)為聚氯乙希,由聚酯纖維布和聚氯乙希膠構(gòu)成。其帶體彈性好,不易變形。其耐溫-10℃~ 80℃。
橡膠輸送帶作為可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)化、自動(dòng)化、低成本的運(yùn)輸工具,被廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、工礦業(yè),運(yùn)輸各種粒狀、粉狀、成件物品。橡膠輸送帶對(duì)膠料的力學(xué)性能要求頗高,天然膠、副牌膠以及高強(qiáng)力的輪胎再生膠都是常用的橡膠原料。然而,安徽輸送帶,橡膠輸送帶在生產(chǎn)過程中,很多廠家反映混煉完成的橡膠輸送帶原料會(huì)出現(xiàn)“自硫”現(xiàn)象,而以再生膠為原料加工橡膠輸送帶的廠家大多把原因歸結(jié)到再生膠產(chǎn)品質(zhì)量問題上面,事實(shí)是這樣嗎?是什么原因引起橡膠輸送帶混煉膠出現(xiàn)“自硫”,又該如何解決?
“自硫”,通俗的解釋就是橡膠在受熱后未經(jīng)硫化就自己“熟了”,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因其實(shí)有很多中,可不要把問題的根源全部集中到“再生膠質(zhì)量”身上。
橡膠輸送帶配方設(shè)計(jì)不合理
引起輸送帶膠料出現(xiàn)“自硫”現(xiàn)象,從橡膠制品配方方面考慮主要集中在硫化體系設(shè)計(jì)方面,一般情況下硫化劑、促進(jìn)劑用量過多,硫化劑、促進(jìn)劑品種搭配不當(dāng)都會(huì)引起膠料自硫,尤其是含有再生膠的橡膠輸送帶配方中,橡膠制品廠家未嚴(yán)格計(jì)算再生膠的含膠量以及再生膠本身含有的硫化劑量都會(huì)造成配方中促進(jìn)劑用量偏多引發(fā)“自硫”;硫化劑與促進(jìn)劑配合也會(huì)導(dǎo)致橡膠“自硫”。在此,小編想說:再生膠是降低橡膠制品成本的理想原料,橡膠制品廠家在橡膠輸送帶中添加再生膠不失為一個(gè)明智的選擇,但切記要及時(shí)調(diào)整橡膠輸送帶配方,將再生膠帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益較大化。
耐高溫輸送帶和耐熱輸送帶有哪些各自有什么特點(diǎn)呢?
1、毛氈輸送帶
毛氈輸送帶的常規(guī)耐溫是120℃,在一定的條件下,輸送帶多少錢,可以耐150度的瞬間溫度。還有白色毛氈,可以耐到500度左右的高溫;
2、帆布輸送帶
帆布輸送帶可以耐瞬間溫度150℃,棉織帶也可以說純帆布帶可以耐200-300度的高溫,輸送帶接頭,以行業(yè)不同,耐溫條件不一樣;
3、特氟龍輸送帶
特氟龍輸送帶,也叫聚四氟乙烯輸送帶,可以耐溫260℃,可以用于烤箱,烘箱中使用;
4、硅膠輸送帶
硅膠輸送帶可以在150℃的環(huán)境下使用,瞬間溫度可以耐200℃。純硅膠輸送帶耐溫能力更強(qiáng);
5、橡塑輸送帶
橡塑輸送帶的耐溫能力在120℃。對(duì)于一些橡膠制品的輸送有很好的耐候性。
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