幕墻與砌體結(jié)構(gòu)連接時(shí)，高速鐵路預(yù)埋件廠家，宜在連接部位的主體結(jié)構(gòu)上增設(shè)鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)梁、柱。相連接的主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C30。幕墻不應(yīng)連接在磚石砌體上，更不得與輕質(zhì)墻連接。

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預(yù)埋件工作流程：下料加工→焊接→檢驗(yàn)→防腐→驗(yàn)收→安裝預(yù)埋件位置的交接→安裝預(yù)埋件位置的劃線→放置預(yù)埋件→處理鋼筋阻礙→固定預(yù)埋件→預(yù)埋件檢查驗(yàn)收→澆筑后預(yù)埋件驗(yàn)收。

邯鄲市中通電力金具制造有限公司現(xiàn)主要生產(chǎn)：橋梁預(yù)埋件、鋼板預(yù)埋件、地腳預(yù)埋件、（高鐵、地鐵、高速、橋梁和路基專用的緊固件）高強(qiáng)度及普通的內(nèi)六角螺栓、螺母、墊圈。

埋板帶預(yù)留槽式埋件：此種埋件在普通爪式預(yù)埋件基礎(chǔ)上增加了預(yù)留槽，連接起來(lái)非常方便，及時(shí)在埋件位置誤差較大的情況下，也可像普通埋件一樣焊接處理，靈活性較大。

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