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停車(chē)場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),在停車(chē)場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備,使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所,識(shí)別車(chē)牌系統(tǒng),進(jìn)出車(chē)輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下,自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌系統(tǒng),系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作,擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉,實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車(chē)場(chǎng)管理。軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來(lái)講,其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理,期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng),所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉;
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)以非接觸式卡作為停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出的憑證,一車(chē)一卡,對(duì)車(chē)輛進(jìn)出圖像進(jìn)行對(duì)比。停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一般設(shè)計(jì)停車(chē)場(chǎng)的原則是強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào),設(shè)計(jì)中要與自然和諧,當(dāng)然這指的是室外停車(chē)場(chǎng)。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng),停車(chē)位也也緊隨其后,車(chē)牌識(shí)別一體機(jī),保持逐年增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。但根據(jù)住建部發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,我國(guó)大城市汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1:0.8,中小城市僅為1:0.5。
停車(chē)場(chǎng)專用管理主機(jī),安裝調(diào)試0門(mén)檻 易泊智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)提供**管理主機(jī),濟(jì)寧車(chē)牌識(shí)別,免裝數(shù)據(jù)庫(kù)和軟件,一鍵啟動(dòng),操作簡(jiǎn)單,穩(wěn)定可靠。停車(chē)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)充電樁,提供整體方案解決油車(chē)占位等行業(yè)難題 2020年新能源汽車(chē)充電樁納入新基建,住宅、商業(yè)、辦公等停車(chē)場(chǎng)必須配件充電樁,各地要求充電樁停車(chē)位占比10%-30%不等。車(chē)牌號(hào)作為車(chē)輛的憑證,在管理車(chē)輛和車(chē)輛相關(guān)的領(lǐng)域均會(huì)通過(guò)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,憑借識(shí)別出的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色、車(chē)輛特征等信息進(jìn)行進(jìn)一步的事物管理。
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