電動(dòng)三輪車在騎行時(shí)輪胎的磨損是不可避免的，騎行一段時(shí)間難免不壞，下面輪胎更換的方法供維修師傅們參考：

1、當(dāng)面對(duì)輪胎漏氣，請(qǐng)用氣嘴芯扳手把輪胎內(nèi)氣壓放完，如果里面有少半氣會(huì)造成拆卸吃力以及會(huì)撬爛胎口以及圈口。

2、放完氣，不要著急硬撬，請(qǐng)用手把胎口周圈按下，使胎口與圈口脫離“有些胎口緊，可以用扁撬慢慢周圈反復(fù)幾次撬動(dòng)”，不要用蠻力，不然會(huì)造成胎口鋼絲撬斷和圈變形甚至撬斷圈。小提示：看準(zhǔn)氣嘴位置在外胎上記個(gè)標(biāo)志，以待查找外胎有異物。

其實(shí)，從理論上來講，電動(dòng)三輪車如果只是一個(gè)小電池?fù)p壞，更換一個(gè)一模一樣的小電池是可以修復(fù)電池組的。但實(shí)際來看，卻很難實(shí)現(xiàn)，新款三輪車遮陽棚圖片及價(jià)格，這是什么原因呢？因?yàn)殡姵亟M要想配組成功，必須滿足相同電容量、靜態(tài)電壓、放電速度等條件，所以當(dāng)用戶單個(gè)電池壞了后，基本上是無法找到一個(gè)新電池來替代的，而維修師傅也只能通過整組換新的方式來解決故障。而從維修層面來看，如果要維修，必須先去檢測(cè)哪個(gè)電池出現(xiàn)損壞。而這一過程是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的，不僅需要全部拆開電池組，還需要逐個(gè)進(jìn)行檢測(cè)，找到故障電池。此外，即使找到故障電池，并進(jìn)行了維修或單個(gè)換新，電池的一致性也會(huì)受到影響，其主要的體現(xiàn)就是電池越來越不耐用，導(dǎo)致電動(dòng)車?yán)m(xù)航縮短。因此，從這一方面來看，采用維修或單個(gè)換新的方式效果依舊不理想，只能通過整組換新的方式解決問題。

若電源還無反應(yīng)，我們需使用萬neng表，將表檔調(diào)至Ω（電阻）檔，然后將表線針分別測(cè)試電門鎖線是否接通，（電門鎖線一般為紅色、綠色細(xì)線兩根，紅細(xì)線從電門鎖接線座直通接觸器主正極線、綠色細(xì)線則從電門鎖接線座直通組合倒順開關(guān)接線柱）如任何一根線出現(xiàn)斷路，找到斷點(diǎn)接好或則更換線路即可。（此列方案一般針對(duì)帶有直流接觸器、組合倒順開關(guān)的有刷電機(jī)車輛，無刷電機(jī)車輛電門鎖全程線一般都從電門鎖接線座直接通往控制器的正極線和控制器電門鎖出線）。

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