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引水隧道小型扒渣機(jī)液壓缸活塞密封磨損屬于正常的消耗現(xiàn)象,但是如果出現(xiàn)過量磨損的話,工作人員就要對(duì)此引以重視,要盡快的查找原因,然后采取措施進(jìn)行解決,楚雄扒渣機(jī),避免因?yàn)榛钊芊饽p嚴(yán)重而造成的扒渣機(jī)故障,影響工程進(jìn)度。
大家都知道,扒礦機(jī)(扒渣機(jī))的零 件接合表面一般都是用密封墊片進(jìn)行密封的,而為了增加密封的效果,扒渣機(jī)多少錢,我們都會(huì)在墊片上涂上了一層耐油的密封膠。但是,當(dāng)我們急需維修的時(shí)候不一定手邊就有密 封膠,這個(gè)時(shí)候怎么辦呢,今天就來教大家一個(gè)小妙招。使用過油漆的人應(yīng)該都知道,扒渣機(jī)80,油漆的黏性是比較大的,并且其干燥后會(huì)變硬,經(jīng)過我們多次實(shí)驗(yàn)證明,如果 直接在密封墊上涂一層油漆,等其干燥變硬后,是可以使密封性加強(qiáng)的。在沒有密封膠的時(shí)候,是一個(gè)很好的替代品,可以作為緊急維修時(shí)使用。
扒渣機(jī)是現(xiàn)在礦山開采工程中所必不可少的機(jī)械設(shè)施,作為扒渣機(jī)的主要組成部分--運(yùn)輸機(jī)構(gòu),在工作中起到很重要的作為,但是大家對(duì)它的了解都有哪些呢?小編今天特意請(qǐng)教了相關(guān)工程師,了解了一下運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的組成和工作。
輸送帶、滾筒、壓帶輪、托輥是扒渣機(jī)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的重要組成部分,而作為主要工作元件的輸送帶在其中起到了至關(guān)重要的作用。輸送帶是將一條首尾相接的形成封閉環(huán)的刮板套在滾筒上,由輸送帶中部的許多托輥將其支承,使之保持一定的形狀與狀態(tài),依靠滾筒與輸送帶之間的摩擦力,由壓帶輪給以適當(dāng)?shù)膹埦o力,進(jìn)而拖動(dòng)輸送帶作循環(huán)運(yùn)動(dòng),完成物料的輸送。其工作效率大,運(yùn)輸能力強(qiáng),是扒渣機(jī)必不可少的配備,為了確以后可以長時(shí)間的為我們工作,也要定時(shí)對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)!
大原因及排除方法,這一篇我們?yōu)榇蠹医榻B一下隧道80型扒渣機(jī)工作泵嚴(yán)重發(fā)熱的三大原因及排除方法:
一、三大原因
1.軸向間隙過大或密封環(huán)損壞引起內(nèi)泄漏
2.調(diào)壓太高、轉(zhuǎn)速太快引起密封環(huán)、側(cè)板燒壞
3.油箱容量太小,散熱條件差
二、排除方法
1.檢查修復(fù)
2.按泵規(guī)定的工作條件進(jìn)行作業(yè),更換損壞件
3.增大油箱容量
以上就是隧道80型扒渣機(jī)工作泵嚴(yán)重發(fā)熱的三大原因及排除方法,希望對(duì)大家有所幫助。
知己知彼,才能百戰(zhàn)百勝,工作人員只有熟悉了解液壓元件的各個(gè)安裝拆卸步驟,才能為其維修提供一定的參考價(jià)值,才能確保扒渣機(jī)液壓元件出現(xiàn)故障時(shí),時(shí)間找到故障的源頭并及時(shí)的解決。經(jīng)小編多方面的詢問,總結(jié)出以下幾點(diǎn):
1、工作人員在拆卸液壓元件之前,必須弄清楚液壓元件的生產(chǎn)廠家及額定工作情況下的一些技術(shù)數(shù)據(jù),了解選取的液壓元件的型號(hào)和基本參數(shù),并且要分析該元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),才可以制定出拆卸的方案。
2、工作人員在制定出拆卸的方案后,扒渣機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,要按照方案的步驟,把液壓元件剖析,在此期間要特別注意關(guān)鍵零件的位置關(guān)系,記錄拆卸順序,以免混亂。
3、工作人員要把拆卸下來的全部零件用煤油或柴油進(jìn)行清洗,晾干后用抹布擦拭干凈,然后對(duì)各個(gè)零件進(jìn)行查看,進(jìn)行必要的維護(hù),以損壞的零件要及時(shí)的更新。
4、工作人員對(duì)拆卸后的零件維護(hù)結(jié)束之后,要按其和拆卸相反的順序重新組裝液壓元件。
以上這些就是小編總結(jié)的注意事項(xiàng),希望大家能共同學(xué)習(xí),一起進(jìn)步。
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