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背壓; 在液壓系bai統(tǒng)中使執(zhí)行元件的du回液具有一定的壓力,以zhi減少執(zhí)行元件的沖擊和振動(dòng),增加運(yùn)動(dòng)的平dao穩(wěn)性;防止豎直方向活動(dòng)的構(gòu)件停機(jī)后因自身重量會(huì)自行下落。背壓回路可有溢流閥,順序閥,節(jié)流閥等按裝在執(zhí)行回路上構(gòu)成。 在管路或是設(shè)備容器壓力不穩(wěn)的狀態(tài)下,背壓能保持管路所需壓力,使泵能正常輸出流量。另在泵的出端由于重力或其它作用常會(huì)出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象,此時(shí)背壓能消減由于虹吸產(chǎn)生的流量及壓力的波動(dòng)。而對(duì)于計(jì)量泵等容積泵在低系統(tǒng)壓力下工作時(shí),都會(huì)出現(xiàn)過量輸送。為防止類似問題,必須使計(jì)量泵的進(jìn)出口至少有0.7Bar的背壓,一般通過在計(jì)量泵出口安裝背壓閥來達(dá)到目的。
蓄能器和液壓泵之間應(yīng)設(shè)單向閥,以防止蓄能器的壓力油向液壓泵倒流。蓄能器和
管路之間應(yīng)裝設(shè)截止閥,供充氣、檢查、調(diào)整或長期停機(jī)時(shí)使用。
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吸油問題。郵箱的空濾器堵塞,掘進(jìn)機(jī)專用ParkerP25泵,應(yīng)當(dāng)清洗空濾器;泵吸油管內(nèi)空氣較多,啟動(dòng)前確保吸油管充滿油;泵吸油濾油器露出液面,加油到正常液面;油變質(zhì),黏度過大,泵吸空,應(yīng)當(dāng)換油。泵吸不抱油就影響系統(tǒng)壓力;泵吸空是液壓系統(tǒng)主要危害根源。液體壓力低于空氣分離壓的時(shí)候,液體中的空氣分離出來。
5、泄露量大。泵內(nèi)泄過大,臟物或配油表面磨損所致,清洗泵或換泵;泵外泄過大,從泄油管處可看,應(yīng)清洗泵或者換泵;系統(tǒng)泄露過大,可能溝通高低壓的原件,應(yīng)檢查漏損部位,清洗維修或更換。泵的流量供不上泄漏量,壓力建立不起來,密封間隙磨損,油臟是主要原因。
6、控制閥失靈。泵壓力截?cái)嚅y設(shè)置壓力太低,調(diào)整截?cái)嚅y壓力;泵LS閥卡滯在泵的排量偏低位置,應(yīng)清洗LS閥,泵恒功率閥設(shè)置壓力太低,應(yīng)調(diào)整恒功率閥彈簧;系統(tǒng)總安全閥設(shè)定壓力過低。負(fù)載敏感變量泵上的三個(gè)控制閥的調(diào)定壓力,總安全閥調(diào)定壓力低,壓力油被溢出。壓力閥的調(diào)整,關(guān)系到壓力大小和保證安全問題。
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