粉煤灰氣力裝車機(jī)

粉煤灰氣力裝車機(jī)也有一些缺點(diǎn)。主要缺點(diǎn)是：

1、功耗大。

2、與氣流接觸的組件和輸送管道中的材料容易磨損，尤其是在輸送高磨蝕性材料時(shí)。

3、有一定的條件來運(yùn)輸物料。對(duì)于易碎和易碎的物料，不能使用氣動(dòng)輸送來破碎和降解產(chǎn)品，庫房粉煤灰氣力裝車機(jī)，或者產(chǎn)品不合格。在此過程中，很容易堵塞管道，粉煤灰氣力裝車機(jī)廠家，因此不應(yīng)使用。對(duì)于高清晰度的材料，由于容易損壞線材，因此應(yīng)謹(jǐn)慎使用。易氧化的材料應(yīng)使用惰性氣體保護(hù)。采用氣動(dòng)輸送的經(jīng)濟(jì)問題。盡管它具有功耗大的缺點(diǎn)，但是與其他輸送方式相比，它的操作員和易損件更少，因此總維護(hù)成本和每噸的運(yùn)行成本可能不會(huì)高于其他輸送方式。另外，由于大的裝卸輸送，平庫粉煤灰氣力裝車機(jī)，如果可以縮短裝卸時(shí)間并且可以提高車輛和船只的利用率，則可以從總體總收益中彌補(bǔ)更昂貴的電力成本的問題。對(duì)于面粉、砂糖、如果以其他方式運(yùn)輸和其他食品，則必須在衛(wèi)生保護(hù)方面進(jìn)行特殊處理，而不能通過氣動(dòng)方式進(jìn)行處理。盡管粉煤灰氣力裝車機(jī)功率的成本較貴，但總體運(yùn)行成本并不昂貴。

粉煤灰氣力裝車機(jī)

隨著粉煤灰氣力裝車機(jī)技術(shù)的愈發(fā)成熟，很多行業(yè)都開始廣泛將其應(yīng)用到工作中，時(shí)值玉米收獲季節(jié)，氣力輸送設(shè)備可應(yīng)用于玉米的儲(chǔ)存?zhèn)}庫的搬運(yùn)、倒庫過程。氣力輸送設(shè)備屬于密封管道輸送，占地面積小，粉煤灰氣力裝車機(jī)，其輸送原理也十分的簡單，將供料器置入散裝的玉米堆中，后開動(dòng)風(fēng)機(jī)，這時(shí)要調(diào)節(jié)閥門控制氣流的速度，使輸料管內(nèi)的物料在低壓低風(fēng)速下輸送，這種氣力輸送設(shè)備比較的簡單。也可裝成整套的輸送系統(tǒng)，從搬運(yùn)、儲(chǔ)存、除塵完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，并能保證玉米不受潮、臟的侵害，提高輸送效率，這套輸送系統(tǒng)十分節(jié)省勞動(dòng)力，安裝成功投產(chǎn)后，不需專人看管，只需正常巡視即可。

自粉煤灰氣力裝車機(jī)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中之后，為農(nóng)業(yè)大戶們帶來的不小的便利，人工及成本都大大降低了，受到大家一致好評(píng)，而我們也將道遠(yuǎn)、砥礪前行

在氧化鋁生產(chǎn)中，氧化鋁的輸送是成品車間生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)之有，由于成品氧化鋁的堆積比重較輕，粒度較小，所以用傳統(tǒng)的機(jī)械輸送中存在物料泄露、揚(yáng)塵造成物料的浪費(fèi)和環(huán)境污染等問題。由于粉煤灰氣力裝車機(jī)投資大、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用及工藝配置要求高，使得氣力輸送在氧化鋁輸送上得到廣泛應(yīng)用。

低壓連續(xù)輸送泵，低壓連續(xù)輸送泵為核心輸送裝置，在管道中運(yùn)送粉料，結(jié)構(gòu)簡單，不受地形，高差限制，工藝配置更靈活，容易實(shí)現(xiàn)氧化鋁的長短距離輸送，且設(shè)備的投資、運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用相對(duì)更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。由于整個(gè)輸送是全封閉性，使整個(gè)輸送過程無揚(yáng)塵，不會(huì)造成環(huán)境污染。

氣力輸送是借助負(fù)壓或正壓氣流通過管道輸送粉料的技術(shù)。與其他機(jī)械輸送方式如斗提、皮帶等相比，具有設(shè)備簡單、布置靈活。而且占地面積小、操作及維修方法等特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)粉煤灰氣力裝車機(jī)時(shí)需要確定因素：

1、原始條件需要提供詳細(xì)，包括氣力輸送系統(tǒng)所涉及的物料特性、輸送條件參數(shù)等。物料需更加嚴(yán)格仔細(xì)。

2、氣力輸送系統(tǒng)形式的確定至關(guān)重要，根據(jù)原始條件參數(shù)，如物料特性等，確定輸送形式是正壓輸送還是負(fù)壓輸送，或者是混合輸送。

3、確定料氣混合比

4、確定物料輸送氣流速度。

5、確定輸送管路布置并計(jì)算輸送管路直徑。確定輸送管路布置的同時(shí)，需要確定主要各部件的結(jié)構(gòu)形式，并繪制系統(tǒng)布置示意圖。

6、確定輸送量，根據(jù)企業(yè)年輸送量、單位時(shí)間物料需求量、年操作日、工作規(guī)律以及各類工藝配置情況，計(jì)算并確定氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力設(shè)計(jì)。

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