透水混凝土是城市透水性道路的主要建筑材料

透水混凝土是城市透水性道路的主要建筑材料；它是一種強度有限的無砂混凝土。

添加專用透水混凝土增強劑，其強度可達C30，透水混凝土，滿足大部分輕載機動車和非機動車車道、社區(qū)廣場、校園操場等人行道的使用要求。

透水混凝土建筑材料：

水泥：一般選用42.5級以上的硅酸鹽水泥，可加入少量高活性混合材。

骨料：粗骨料通常采用粒徑較小的單一組分，如4.75-9.5毫米。

外加劑：包括減水劑和增強劑，可提高顆粒間的粘結(jié)強度，改善整體力學性能和耐磨性混水：一般可以使用干凈的飲用水。

城市的建設推動了透水道路、透水地面材料及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。作為一種新的道路施工技術(shù)，許多相關(guān)的材料生產(chǎn)和加工行業(yè)也應運而生。其中，透水混凝土鋼筋是劑和透水混凝土保護劑的兩種主要材料。

透水混凝土地面由水泥、礫石、增強劑和水混合而成。彩色透水路面工程還需要在混凝土攪拌中加入**調(diào)色劑，透水混凝土造價，并在混凝土攤鋪成型后噴涂彩色保護劑。

透水混凝土增強劑：是一種能改善水泥水化反應和水泥與骨料之間聯(lián)系的增強材料。從而保證混凝土在沒有砂子參與的情況下，仍能保證一定的抗壓強度，滿足軸重在40K以下的輕載道路車輛行駛的城鎮(zhèn)、停車證、小區(qū)景觀等道路的使用要求。

透水混凝土保護劑是一種結(jié)構(gòu)獨特的雜化聚氨酯體系。能有效提高透水混凝土路面效果的耐久性和美觀性，顏色可調(diào)，施工簡單，每平方米用量0.2 kg左右。為外露混凝土提供保護并延長混凝土耐久性的材料。

透水混凝土施工技術(shù)

透水混凝土施工技術(shù)：

在混合料中加入一定量的石子、水泥、增強劑和水，透水混凝土批發(fā)，攪拌均勻，然后用漏斗車送到施工現(xiàn)場。攤鋪前，路基應保持濕潤，墊層應振動整平，面層應減輕，并用水泥抹子抹平。施工完成后，需要覆蓋農(nóng)膜進行養(yǎng)生。兩天后，應進行灑水養(yǎng)護。維修時，應設置隔離帶，透水混凝土廠家，避免行人通過。固化五到七天，待表面干燥后噴表面密封膠。

透水混凝土鋼筋采用國外先進的合成技術(shù)和核殼結(jié)構(gòu)設計；參與水泥水化反應，形成聚合物聚合水泥水化體；大大提高水泥水化體的抗壓強度和粘結(jié)強度；提高混凝土的抗凍性、耐久性和耐候性。

透水混凝土增強劑在提高強度、降低成本、改善坍落度、延長可操作時間和石材表面涂層厚度等方面效果顯著效果。涂層厚度不會因坍落度增加而變薄或大部分會落到底層，能均勻包裹在石材表面；同時，還實現(xiàn)了商品攪拌站的攪拌加工和罐車運輸，不僅提高了工作效率，而且縮短了建設周期。

透水混凝土表面保護劑，又稱透水路面表面保護劑，比傳統(tǒng)路面保護劑效果具有更好的增強和增強作用，能夠滿足路面結(jié)構(gòu)的力學性能、使用功能和延長使用壽命的要求；具有保護透水混凝土路面性能，使路面具有更強的耐久性、耐磨性和抗侵蝕性。表面保護劑施工后，透水混凝土路面的表面強度和光澤度大大提高，而不影響路面的孔隙率。

透水混凝土是由骨料、高標號水泥、透水料、膠結(jié)料拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，成均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，具有透氣、透水和重量輕的特點，作為環(huán)境友好型混凝土，透水路面的研發(fā)應用越來越受到重視。

透水混凝土VS普通混凝土

優(yōu)勢：

1、當集中降水時能減輕城市排水設施的負擔。

2、能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。

3、防止路面積積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。

4、調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應。

5、大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。

6、大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵)，減少揚塵污染。

7、空隙不會輕易破損，易于維護。

8、可以根據(jù)需要設計圖案，充分與周圍環(huán)境結(jié)合。

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