實時性：“北斗一號”用戶的定位申請要送回中心控制系統(tǒng)，中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數(shù)據(jù)之后再發(fā)回用戶，車載監(jiān)控gps安裝，其間要經(jīng)過地球靜止走一個來回，再加上轉(zhuǎn)發(fā)，中心控制系統(tǒng)的處理，時間延遲就更長了，因此對于高速運動體，就加大了定位的誤差。此外，“北斗一號”導航系統(tǒng)也有一些自身的特點，

1. “北斗”具有定位和通信雙重作用，具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。

2. “北斗”定位精度一點二米

3. “北斗”終端價格兩萬元左右

4.采用接收終端不需鋪設(shè)地面

5.災難中心的船只一秒鐘就可以發(fā)出信息

智慧環(huán)衛(wèi)作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，需要有明確的智慧環(huán)衛(wèi)管理指標體系，以指導、評估各地智慧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)：智慧環(huán)衛(wèi)(2張)智慧環(huán)衛(wèi)指標體系· 環(huán)衛(wèi)規(guī)劃指標體系–根據(jù)人口、面積、自然條件等設(shè)計垃圾收集模式、運輸模式、處置模式；–在收集模式指導下，制訂收集所需要的垃圾箱（桶）、中轉(zhuǎn)站的數(shù)量，并按人口密度合理規(guī)劃垃圾箱（桶）的擺放；–在運輸模式指導下，制訂垃圾運輸所需要的車輛類型、噸位、數(shù)量，并按人口密度合理制訂車輛作業(yè)時間、清運次數(shù)等；–在處置模式指導下，合理規(guī)劃制訂垃圾處理廠規(guī)模、位置。

自動識別偽并保持正常通訊不被誘使，支持多種報式，遠程斷/恢復油電，SOS一鍵報警，停車超時報警。擴展性強，多種外接設(shè)備、拍照等。

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