城建綠色渣土車主要是城市建設(shè)專用，需要在市區(qū)內(nèi)行駛，不僅要嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，還需要有智能化的管理。所以目前這種綠色渣土車的配置偏向定制化。配置特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般在300馬力以上，輪邊減速橋，貨箱長(zhǎng)度5.4-5.8米（6X4）或6-7.4米（8X4），配備防止遺灑的自動(dòng)篷布或上蓋，多路監(jiān)控和車聯(lián)網(wǎng)、限速等裝置均有應(yīng)用。城建型自卸車由于自重和裝載量都不是特別突出，除了**的城市建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)和市區(qū)土方工程，其余的工況都不是特別適合。

一直以來，福田戴姆勒汽車始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，致力于為用戶提供更安全、更綠色環(huán)保、更智能舒適的重卡產(chǎn)品。歐曼GTL 510馬力8*4自卸車是福田戴姆勒汽車根據(jù)中國(guó)重載運(yùn)輸實(shí)際工況和法規(guī)需求打造的一款車型，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)全新開發(fā)打造，在承載、、節(jié)油等多方面具有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上搭載了康明斯X12工程版發(fā)動(dòng)機(jī)，天津福田重卡，經(jīng)過戴姆勒整車一體化匹配優(yōu)化，扭矩可達(dá)2300N?m。采用超高壓噴射技術(shù)，噴油壓力高達(dá)2000帕，霧化更好燃燒更充分。全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣系統(tǒng)，X12進(jìn)氣門面積比同級(jí)車型大5%。

雙并聯(lián)奔馳輪邊減速車橋采用的是由雙起騎馬卡固定的12片簧加重鋼板懸掛，長(zhǎng)期復(fù)雜路況使用應(yīng)當(dāng)注意定期復(fù)位，減少車橋移位情況的出現(xiàn)。福田歐曼GTL自卸車型底盤零部件的優(yōu)化布局細(xì)致，加重拋物線鋼板懸掛、200L小容量油箱等配置具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。這款車型的車窗處帶有開關(guān)車門、玻璃窗高度調(diào)節(jié)按鍵，車門下方帶有儲(chǔ)物格，方便駕駛員放置鑰匙、手機(jī)等隨身物品。

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