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輸送式自動(dòng)噴砂機(jī)輸送式自動(dòng)噴砂機(jī)也叫平面式自動(dòng)噴砂機(jī)、流水線噴砂機(jī)。他是一款高產(chǎn)量的自動(dòng)噴砂機(jī),需要噴砂的產(chǎn)品放在左側(cè),自動(dòng)輸送帶會(huì)將噴砂的產(chǎn)品自動(dòng)帶入噴砂室自動(dòng)噴砂,噴砂完成后,輸送帶把產(chǎn)品帶入吹凈室自動(dòng)吹干凈,輸送帶自動(dòng)將產(chǎn)品帶出,人工將產(chǎn)品取出。整道工序是自動(dòng)連續(xù)完成。用戶也可以根據(jù)工廠的實(shí)際情況,比如配水操作,這樣的話,整道生產(chǎn)工序可實(shí)現(xiàn)不需要人工操作方式。的承諾。誠(chéng)信守約、求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新是我們一貫秉承的原則。
航空除漆、退漆專(zhuān)用噴砂房原理:
根據(jù)航空器材表面柒層的厚度以及航空器材自身特性的需要,航空器材清理退漆設(shè)備選用正壓磨料發(fā)生系統(tǒng),輔以磨料自動(dòng)分選、磁選,自動(dòng)除塵、機(jī)器人自動(dòng)噴砂等功能,讓航空器材的退漆工作簡(jiǎn)單,并且在退漆的同時(shí)不影響航空器材的基材的物理性能,實(shí)現(xiàn)反復(fù)、重復(fù)使用的目的。
航空除漆、退漆專(zhuān)用噴砂房必要性:
現(xiàn)代因航空器材的飛行速度與所處環(huán)境的惡劣,對(duì)油漆的性能提出了更多更嚴(yán)格的要求,現(xiàn)在航空器的飛行速度已經(jīng)達(dá)到了超音速,特別是戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度,航空器外表面與空氣會(huì)發(fā)生劇烈的摩擦,自動(dòng)噴砂機(jī),從而產(chǎn)生高溫,在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的位置溫度是更高的,雷達(dá)的天線罩如果沒(méi)有油漆的保護(hù)很快就會(huì)因?yàn)樗嵊辍⒛p、靜電等不良因素而導(dǎo)致性能下降甚至是損壞。此外,油漆還可以提高民航飛機(jī)的裝飾性。因此,油漆對(duì)航空器材的保護(hù)起到了至關(guān)重要的作用。那么作為航空器材退漆、除漆的噴砂房在航空器材涂裝中就顯得尤為重要。
噴砂能把工件表面的銹皮等一切污物清除,并在工件表面建立起十分重要的基礎(chǔ)圖式(即通常所謂的毛面),而且可以通過(guò)調(diào)換不同粒度的磨料,達(dá)到不同程度的粗糙度,大大提高工件與涂料、鍍料的結(jié)合力?;蚴拐辰蛹辰痈喂?,質(zhì)量更好。
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