臺車產(chǎn)品特點

1.主體牢固的鈑金結構，上海塑料臺車，使產(chǎn)品更加牢固耐用。

2.面板采用陽極氧化技術，更美觀耐磨。

3.組裝方便，包裝體積小，便于運輸。

4.臺車面板高度可調(diào)。

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臺車的布置方式

1.布置原則：保證起重機主動輪在任何情況下都有足夠的輪壓——足夠的附著力(主動輪與軌道的摩擦力)。

2.驅(qū)動輪數(shù)：通常為1/2的總輪數(shù)或1/4總輪數(shù)。根據(jù)打滑條件確定。

3.布置方式：（1）單邊布置：特點:驅(qū)動力不對稱，主動輪壓隨小車運行而變化，用于電葫蘆，小起重量，塑料臺車公司，運行速度低的情況。如: 小跨度單梁吊。（2）對面布置：特點:驅(qū)動力對稱，主動輪壓之和不隨小車運行而變化，橋吊應用多，不能用于旋轉式起重機。（3）對角布置：理論上可保證主動輪壓之和不隨臂架位置變化，但實際由于軌道不平等原因仍有變化，適用中小型旋轉類型起重機上。（4）四角布置：可保證主動輪壓不變，塑料臺車價格，用于大型起重機上。（5）全部驅(qū)動：啟動快，速度大，用于裝卸橋的小車。

臺車的行走機構

行走機構又稱“行路機構”，塑料臺車廠家，是汽車或拖拉機底盤的一部分，一般包括車架、前橋、后橋、懸掛系統(tǒng)和車輪等結構。行走機構中直接與路面接觸的部分是車輪，稱為輪式行走機構。此外，還有半履帶式行走機構、車輪-履帶式行走機構和履帶式行走機構等幾種。半履帶式行走機構在前橋上裝有車輪或滑撬，后橋上裝有履帶，主要用在雪地或沼澤地帶行駛。車輪-履帶式行走機構有可以互換使用的車輪和履帶。履帶式拖拉機的行走機構由懸掛系統(tǒng)及履帶行走器兩部分組成。

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