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1.5噸電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)廠家-地牛諾力叉車(chē)

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 10:04  










電動(dòng)叉車(chē)

可以說(shuō)安全性在工程中是首先要考慮的因素,1.5噸電動(dòng)叉車(chē)比傳統(tǒng)叉車(chē)受歡迎也有這方面的因素??墒请妱?dòng)叉車(chē)保養(yǎng)也是一門(mén)技術(shù)下面隨著我一起來(lái)了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助!

防止高溫曝曬,嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥自動(dòng)開(kāi)啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。電瓶的正極 與負(fù)極 之間不要用工具等相連。充電時(shí)電解液 溫度不要超過(guò)攝氏50度,以免電解液溢出造成傷害,夏日白天尤其要注意。拔電瓶插頭前,為避免產(chǎn)生火花,務(wù)必先關(guān)掉1.5噸電動(dòng)叉車(chē) 的鎖匙開(kāi)關(guān) 和充電器 的開(kāi)關(guān)。電解液面勿低于限,否則電瓶易熱,容易燒掉。

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電動(dòng)叉車(chē)

現(xiàn)在越來(lái)越多的中小型企業(yè)工廠物流公司離不開(kāi)1.5噸電動(dòng)叉車(chē)了,1.5噸電動(dòng)叉車(chē)極大的減少了人力,提高了工作效率,那么我們?cè)撊绾芜x購(gòu)1.5噸電動(dòng)叉車(chē)呢,今天就為大家科普下。

叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車(chē)主要類型包括:電動(dòng)平衡重叉車(chē)、電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)及內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)。電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小、無(wú)污染廢氣,但牽引力量、續(xù)航能力相比內(nèi)燃叉車(chē)較差,主要應(yīng)用于搬運(yùn)距離短、重量小、作業(yè)環(huán)境要求高的室內(nèi)環(huán)境。出于環(huán)保節(jié)能方面考慮,電動(dòng)平衡重叉車(chē)主要作為室外內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)的替代。

以上就是電動(dòng)叉車(chē)的工作原理,電動(dòng)叉車(chē)操作起來(lái)更加的方便,也更加的迅速,電動(dòng)叉車(chē)的使用范圍越來(lái)越廣,如果想了解更多關(guān)于電動(dòng)叉車(chē)的內(nèi)容,請(qǐng)聯(lián)系我們鄭州地牛機(jī)械設(shè)備銷售有限公司。



現(xiàn)在很多廠家經(jīng)常會(huì)接到客戶詢1.5噸電動(dòng)叉車(chē)電話,客戶會(huì)問(wèn)“3噸1.5噸電動(dòng)叉車(chē)多少錢(qián)?”廠家一般的回答是標(biāo)配的11萬(wàn)左右,高配的要12萬(wàn)多;這時(shí)候客戶都很詫異,柴油叉車(chē)才6萬(wàn)多,為什么1.5噸電動(dòng)叉車(chē)會(huì)比柴油叉車(chē)貴那么多?下面跟隨鄭州地牛機(jī)械設(shè)備銷售有限公司一起來(lái)了解一下。

柴油叉車(chē)采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱作為動(dòng)力源,而電瓶叉車(chē)采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

首先,零配件采購(gòu)成本高。柴油叉車(chē)采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱作為動(dòng)力源,而電瓶叉車(chē)采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

第二,生產(chǎn)成本要高。眾所周知,同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大,單個(gè)零部件就可以降低更多的采購(gòu)成本!從2015年叉車(chē)銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表可以看出,去年全年銷售的32.7萬(wàn)臺(tái)叉車(chē)?yán)?,柴油叉?chē)比重雖然在下降,電動(dòng)叉車(chē)的銷售量在增長(zhǎng)并達(dá)到12萬(wàn)臺(tái),但柴油車(chē)20.6萬(wàn)臺(tái)還是占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。

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