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公司與全國(guó)幾十家科研設(shè)計(jì)單位、大專(zhuān)院校均建立了密切的協(xié)作關(guān)系,并擁有市級(jí)技術(shù)中心一處,先后研制成功多種新型產(chǎn)品,現(xiàn)擁有三十多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。2012年,公司整合國(guó)內(nèi)十家科研院所、十五家企業(yè)成立土工合成材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,并擔(dān)任聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位泰安路德agrqewsdfwe01515需要降低瀝青罩面的厚度。為了提高瀝青混凝土路面的強(qiáng)度,降低裂縫、車(chē)轍等病害出現(xiàn),必須采取合適的土工格柵。土工格柵可以分為不同的類(lèi)型,所以道路施工企業(yè)一定要結(jié)合施工具體情況,選擇***的土工格柵。瀝青混凝土路面基層經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。當(dāng)路面存在裂縫時(shí),瀝青層表面會(huì)有偏載荷,在路面裂縫的上部將會(huì)產(chǎn)生比較大的剪應(yīng)力。為了消除這種應(yīng)力集中的現(xiàn)象,需要在瀝青混凝土路面中加人定向拉伸土工格柵。從而消除部分瀝青混凝土路面的應(yīng)力集中現(xiàn)象。同時(shí),還可促進(jìn)粘結(jié)層的構(gòu)成應(yīng)力吸收膜,路面結(jié)構(gòu)層間的形成緩沖層,進(jìn)而避免出現(xiàn)應(yīng)力集中的狀況出現(xiàn),并提升瀝青混凝土路面整體的剛度,提高路面路用性能,延長(zhǎng)路面的使用壽命。同時(shí),對(duì)于土工格柵也有嚴(yán)格要求。
施工方法A、當(dāng)用于路基、路面時(shí),施工方法與雙向土工格柵一樣;B、當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí),施工方法如下:1、設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí),一般厚12-15cm支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。2、平整墻基,安徽pe土工格室,按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填,壓實(shí)到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。
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