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球磨機調試根據球磨機排料情況,合格產品的產量,參照同類選礦廠球磨機的實際裝球量,確定本臺球磨機的合理裝球量,進行步少于72小時的試運轉。
上述負荷量的增加和試運轉時間的長短,以大小齒輪和減速機齒輪的跑合情況(溫升、噪音、齒面接觸等)為依據進行確定。在齒面接觸精度沒有達到設計要求 前,貴州選礦球磨機,不得滿負荷運轉。
試運轉中冷卻、潤滑系統(tǒng)應工作正常。主軸承、傳動軸承、減速機溫度應正常。
裝入2/3數量的鋼球試運轉24-48小時后,應檢查并再次擰緊全部螺栓。
球磨機齒圈在使用過程中會出現以下表現:
1、齒面嚴重磨損,球磨機在運行中出現噪音、振動。磨損分一側齒面磨損和兩側齒面磨損兩種狀態(tài)。
2、輪齒折斷,出現異常噪音并使齒輪嚙合不平穩(wěn)。
3、大齒輪圈邊緣或筋板出現裂紋或斷裂。
此外,還有徑向跳動誤差過大或端面擺動誤差過大及對口螺栓斷裂等故障表現。
原因分析:邊緣傳動球磨機筒體上大齒圈形大體重,一般都由兩個半齒圈組成,這樣便于折裝。齒圈齒數為偶數,使兩半齒圈在齒間準確吻合,齒圈通常是用螺栓固定到筒體或端蓋法蘭上。在球磨機運轉過程中,由于材料疲勞、材質有缺陷、聯接螺栓松動、螺帽脫落,端面擺動誤差、徑向跳動誤差大,載荷大或者灰塵粘附在大齒圈各個部位,加上齒輪潤滑不好、大小齒輪嚙合不平衡等都會導致大齒圈齒面過早磨損、嚴重磨損、輪齒斷裂、輪圈邊緣或筋板出現裂紋,甚至斷裂。
球磨機中空軸一般都是比較大的鑄鋼件,有的中空軸重量達十幾噸,鑄件內往往會存在應力集中,選礦球磨機廠家,加工中空軸的毛胚應該經過時效處理,但是有些制造廠家為減少流動資金的占用,不顧產品質量,不經時效加工便進行加工,導致中空軸內部殘存有應力集中,中空軸在交變應力作用下的運行中應力集中爆發(fā),產生了磨損。
有些制造廠家受鑄造條件和技術的制約,中空軸的毛胚不能整體鑄造,而是采取分段鑄造,然后再進行焊接為整體的制造方法。焊接質量和熱處理質量不高也是球磨機中空軸產生磨損的一個原因。
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