很多吊車生產(chǎn)廠家沒有特種設(shè)備生產(chǎn)許可證，所以導(dǎo)致各家產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)不同，而且相差很大。吊車的外觀大小、板材厚度、大架大小、大臂粗細(xì)、轉(zhuǎn)盤大小、液壓系統(tǒng)配比、車身自重、結(jié)構(gòu)的合理性等等都有很大不同。吊車的吊臂是一臺好吊車的重要標(biāo)準(zhǔn)。

除此之外，我們還要看吊車的整車外觀，小結(jié)構(gòu)件，液壓系統(tǒng)等，有沒有合格證，藍(lán)牌隨車吊價格，特別是前后橋和變速箱，是不是翻新的，吊車后橋半軸螺絲是否整齊，大小一樣，特別是邊緣的起軸絲空，螺紋是否清晰，有沒有拆過的痕跡。

3．東風(fēng)隨車吊上常用電氣設(shè)備及元件檢查：

電氣設(shè)備一般有導(dǎo)電裝置、電動機(jī)及低壓電器等。對隨車吊的控制器、接觸器及各種安全限位開關(guān)等電器設(shè)施（元件）的檢驗（修）十分重要。不過，電氣設(shè)備的檢驗不同于電氣設(shè)備的日常維護(hù)和定期檢修，檢驗主要是在定期檢修和日常維護(hù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。一般情況下，對電氣設(shè)備及元件本身的性能參數(shù)不作測量。除非發(fā)現(xiàn)異常或特別需要，一般不作解體檢驗，也就不必把電氣設(shè)備從線路上拆卸下來，程力隨車吊，而只是對電氣設(shè)備及元件進(jìn)行外觀檢驗和絕緣電阻及特殊情況下的溫升測量；

根據(jù)起吊重量和高度，并考慮現(xiàn)場其他條件，可從移動式起重機(jī)的樣品或技術(shù)性能表中找到合適的規(guī)格。并且起重機(jī)的起重能力也不是越大越好，大噸位起重機(jī)支腿麻煩，對場地要求較高，成本較高，因此更難發(fā)揮其各項性能，前四后八隨車吊，提升工程利用率較低。因此，只要能滿足現(xiàn)場要求的吊裝技術(shù)要求，就不必選擇超大型號。

必須明確指出，當(dāng)?shù)醣?，天津隨車吊，振幅時，起重機(jī)的公稱起重量就是允許的起重量。當(dāng)?shù)醣凵扉L，幅度增大時，起重量相應(yīng)減小，可以從起重機(jī)的工作性能數(shù)據(jù)中得到起重量值。當(dāng)輪胎不能使用支腿時，應(yīng)根據(jù)規(guī)定的性能或操作說明計算起重量。如果起重機(jī)在平坦堅硬的道路上運行，當(dāng)支腿未被驅(qū)動時，提升重量應(yīng)為額定容量的75%，以確保安全運行。如果一臺起重機(jī)的起重量達(dá)不到要求，可以選擇兩臺起重機(jī)進(jìn)行吊裝施工；為確保施工安全，起吊部件的重量不得超過兩臺起重機(jī)總起吊重量的80%。

綜上所述，在實際吊車吊裝作業(yè)中，并不是起重能力越大的起重機(jī)越好。我們必須考慮現(xiàn)場的施工條件，選擇合適的起重機(jī)。

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