地基

1.防潮做法：混凝土結構自身可起到防潮作用，因此不需要額外做防潮;磚砌結構，在建筑底層內墻腳、外墻勒腳部位應設置連續(xù)的防潮層以隔絕地下水的毛細滲透，避免墻身受潮破壞。內墻兩側地面有高差時，在墻內兩道水平防潮層之間還應加設垂直防潮層。

2.防水做法：可采用卷材防水、防水混凝土、涂料防水、水泥砂漿等對地基做防水處理。農村房屋一般采用剛性防水卷材。

3.防蟲蟻做法：在回填土前和架空板前用處理，注意防水防潮防雨，金華地基澆筑，防止流失。根據(jù)施工進度，靈活運用，對于地下水位較高的基礎，可從實際出發(fā)，提高用藥濃度，適當控制用藥量。凡有地下建筑，基礎底部即為預防起點，回填土每增加60～100cm即施藥一次，至基礎時再施一次。

帶承臺的筏板獨立基礎施工

帶承臺的筏板獨立基礎施工因承臺與筏板需同時澆筑，地基澆筑公司，多采用磚胎膜。

基本施工流程為：土方開挖→磚胎膜砌筑→墊層施工及胎膜粉刷→防水層施工→保護層施工→基礎鋼筋施工→基礎混凝土施工→基礎混凝土養(yǎng)護。

帶承臺的筏板獨立基礎施工

磚胎膜需根據(jù)不同地質情況、砌筑高度、基礎形式等條件確定墻體厚度及加固措施。

胎膜砌筑完成后內側需采用水泥砂漿粉刷，粉刷后根據(jù)設計要求施工防水層及保護層。

軟土地基又被人們廣泛的稱之為軟粘土，是目前公路工程項目中存在著天然區(qū)，也是目前公路工程施工中為常見的施工影響因素和制約手段。在傳統(tǒng)的公路工程施工中，一般都是直接將公路的主體放置在天然地基上面，地基澆筑多少錢，這種方法在過去很長一段時間內都較為常見。但是隨著近年來社會發(fā)展中各種車輛荷載力的不斷上升和提高，使得對于公路路基的承載力度提出了更高的要求。與此同時在社會發(fā)展中，由于車輛荷載而引起的種種公路事故和公路故障現(xiàn)象也不斷的出現(xiàn)，這不僅造成了嚴重的交通事故和公路質量隱患，也給區(qū)域經濟的發(fā)展帶來了制約和影響。因此在目前的公路工程建設中，我們必須要提前做好路基工作。

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