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汽車(chē)吊吊裝是適應(yīng)于一般高層吊裝,施工場(chǎng)地要求嚴(yán)格,地面有效承重能力要高,作業(yè)面積較大,吊裝高度能力有限。
汽車(chē)吊吊裝一般有以下操作流程:
考察現(xiàn)場(chǎng) → 溝通了解相關(guān)情況 → 了解被吊裝物本身技術(shù)參數(shù)要求 → 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) → 數(shù)據(jù)整理→ 相關(guān)部門(mén)討論并確定初步方案 → 方案中心編制詳細(xì)方案→ 方案審理 → 方案送審→ 簽約 →準(zhǔn)備、培訓(xùn) → 進(jìn)場(chǎng)實(shí)施 → 竣工驗(yàn)收→ 簽單備案→ 款項(xiàng)回收。
福田汽車(chē)吊吊裝工藝選用的原則有:
① 工藝應(yīng)安全可靠并科學(xué)合理;
② 應(yīng)充分利用已有的吊運(yùn)機(jī)械與機(jī)具及現(xiàn)場(chǎng)一切可有效利用的條件;
③ 應(yīng)盡量提高機(jī)械化或機(jī)具作業(yè)程度;
④ 綜合各種因素,擬定多種吊運(yùn)方案,并相互比較從中優(yōu)選;
⑤ 在確保安全的前提下,對(duì)吊運(yùn)工期、吊運(yùn)費(fèi)用進(jìn)行綜合評(píng)估選取經(jīng)濟(jì)合理,工期正常的較佳方案;
⑥ 利用一切有利條件,促進(jìn)吊運(yùn)方案科學(xué)先進(jìn)。
在操作汽車(chē)吊時(shí),司機(jī)要經(jīng)過(guò)**的技術(shù)培訓(xùn),并通過(guò)考核之后才能上機(jī)操作,在使用6噸汽車(chē)吊時(shí),汽車(chē)吊車(chē)廠家,有哪些使用的維護(hù)要求呢?具體的有:
1、按照汽車(chē)吊的說(shuō)明書(shū)規(guī)定選擇液壓油,并定期檢測(cè)液壓油,如果發(fā)現(xiàn)液壓油出現(xiàn)變質(zhì)的情況,需要及時(shí)更換液壓油。
2、為了保證6噸汽車(chē)吊電磁閥的正常作業(yè),因此要保證電壓穩(wěn)定,也不能使用有缺陷的壓力表或在無(wú)壓力表的情況下工作。
3、如果6噸汽車(chē)吊的液壓系統(tǒng)發(fā)生故障,要及時(shí)找出原因并解決,汽車(chē)吊車(chē),定期檢查下潤(rùn)滑點(diǎn),以及冷卻器的工作性能等各方面。
汽車(chē)吊的機(jī)動(dòng)性比較好,使用時(shí)可以迅速的轉(zhuǎn)移,因此很多人選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)吊,但也會(huì)遇到12噸汽車(chē)吊柴油機(jī)啟動(dòng)不順利的情況,原因在哪里呢?具體來(lái)看下吧。
一、汽車(chē)吊的柴油機(jī),福田汽車(chē)吊車(chē),啟動(dòng)機(jī)1次啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不僅會(huì)使蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,還很容易使蓄電池極板產(chǎn)生彎曲。
二、12噸汽車(chē)吊冷車(chē)時(shí),可以通過(guò)牽引機(jī)械強(qiáng)制啟動(dòng)柴油機(jī),容易加劇汽車(chē)吊傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)磨損,甚至?xí)l(fā)生事故。
三、如果汽車(chē)吊的柴油機(jī)啟動(dòng)前未加入冷卻液,凱馬汽車(chē)吊車(chē),啟動(dòng)后再加入冷卻液,容易造成機(jī)體、零件升溫太快,加速機(jī)件磨損,且熱機(jī)加入冷水時(shí)還會(huì)造成機(jī)體開(kāi)裂。
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