四、減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇 合適

回轉(zhuǎn)減速機(jī)分為蝸輪蝸桿和行星齒輪兩種。渦輪蝸桿式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，維修便宜，易壞，可配裝國(guó)產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī)，造價(jià)高，質(zhì)量相對(duì)比較可靠，缺點(diǎn)就是不易維修，出問(wèn)題一般直接換總成。

液壓閥鎖：能選進(jìn)口的就不要選配國(guó)產(chǎn)的。

前支腿：主要伸出的跨距，越大越好，垂直支腿有方形護(hù)套的更好。

后支腿：有固定式只有垂直支腿的，也有單腔和雙腔水平伸縮的，根據(jù)吊機(jī)噸位匹配，盡量配好的。而且后支腿各廠家大部分屬于選配，如果能選原廠的盡量不要選副廠的，原廠的隨吊機(jī)廠家一起服務(wù)，服務(wù)保證更好，副廠的出了問(wèn)題不知道找誰(shuí)。

小型吊車(chē)吊臂伸縮時(shí)容易抖動(dòng)，尤其是吊臂完全伸出或向上變幅到位置時(shí)，吊臂縮回或向下變幅時(shí)，隨車(chē)吊價(jià)格，吊臂抖動(dòng)更嚴(yán)重，往往會(huì)導(dǎo)致被吊貨物不穩(wěn)定，搬運(yùn)困難，存在安全隱患。

1.平衡閥阻尼孔堵塞。為了使吊臂平穩(wěn)伸縮，防止載荷沖擊，伸縮回路中設(shè)置了平衡閥，平衡閥由單向閥和溢流閥組成，溢流閥芯上設(shè)有阻尼孔。阻尼孔一旦堵塞，平衡閥就會(huì)失去作用，從而造成伸縮時(shí)吊臂抖動(dòng)。遇到這種情況應(yīng)該馬上拆卸清洗平衡閥，疏通阻尼孔。

2.小型起重機(jī)吊臂伸縮時(shí)摩擦力過(guò)大。如果動(dòng)臂伸縮時(shí)摩擦力過(guò)大，系統(tǒng)壓力就會(huì)升降，造成液壓沖擊，動(dòng)臂伸縮時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。如果動(dòng)臂滑塊磨損嚴(yán)重，動(dòng)臂伸出時(shí)會(huì)向下傾斜，容易晃動(dòng)；吊臂縮回時(shí)阻力更大，吊臂抖動(dòng)會(huì)更嚴(yán)重。出現(xiàn)以上情況應(yīng)盡快更換磨損超過(guò)規(guī)定值的滑塊，隨車(chē)吊報(bào)價(jià)，調(diào)整動(dòng)臂與滑塊的間隙，使其符合規(guī)定值?？蛰d情況下，調(diào)整滑塊的間隙，使其在伸臂后有一個(gè)合適的上翹值，以補(bǔ)償起升臂承受載荷時(shí)的下翹值，避免起升臂伸縮時(shí)的晃動(dòng)現(xiàn)象。

根據(jù)起吊重量和高度，并考慮現(xiàn)場(chǎng)其他條件，可從移動(dòng)式起重機(jī)的樣品或技術(shù)性能表中找到合適的規(guī)格。并且起重機(jī)的起重能力也不是越大越好，大噸位起重機(jī)支腿麻煩，對(duì)場(chǎng)地要求較高，成本較高，因此更難發(fā)揮其各項(xiàng)性能，提升工程利用率較低。因此，隨車(chē)吊廠家，只要能滿足現(xiàn)場(chǎng)要求的吊裝技術(shù)要求，就不必選擇超大型號(hào)。

必須明確指出，當(dāng)?shù)醣?，振幅時(shí)，起重機(jī)的公稱起重量就是允許的起重量。當(dāng)?shù)醣凵扉L(zhǎng)，幅度增大時(shí)，起重量相應(yīng)減小，可以從起重機(jī)的工作性能數(shù)據(jù)中得到起重量值。當(dāng)輪胎不能使用支腿時(shí)，10噸隨車(chē)吊，應(yīng)根據(jù)規(guī)定的性能或操作說(shuō)明計(jì)算起重量。如果起重機(jī)在平坦堅(jiān)硬的道路上運(yùn)行，當(dāng)支腿未被驅(qū)動(dòng)時(shí)，提升重量應(yīng)為額定容量的75%，以確保安全運(yùn)行。如果一臺(tái)起重機(jī)的起重量達(dá)不到要求，可以選擇兩臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行吊裝施工；為確保施工安全，起吊部件的重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總起吊重量的80%。

綜上所述，在實(shí)際吊車(chē)吊裝作業(yè)中，并不是起重能力越大的起重機(jī)越好。我們必須考慮現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，選擇合適的起重機(jī)。

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