直接注漿法修補混凝土地面裂縫

       直接注漿法修補混凝土地面裂縫: 運用直接注漿法對地面裂縫進行修補，首先應(yīng)清除地面裂縫內(nèi)的各種雜物，然后把漿體灌入裂縫對路面進行修補。直接注漿法是通過修補材料自身的滲透性能，對地面進行修復(fù)的工藝，一般應(yīng)用于受泥土影響較小的地面裂縫.其操作流程是：（1）用鋼絲刷、空氣壓縮機對裂縫內(nèi)的雜物進行清理，再用錘子等工具對裂縫兩側(cè)松動的混凝土進行清楚，再反復(fù)用鋼絲刷、空氣壓縮機清楚雜物；（2）配置砂漿；（3）將配置好的漿體灌人地面的裂縫內(nèi)，并依靠漿體自身的滲透性滲入縫內(nèi)；（4）等待縫內(nèi)的漿液凝結(jié)（約一小時），養(yǎng)護2-3小時，并將高出路面的材料鏟去。

  

        

坑槽修補

城市道路交通使用頻繁，施工路面時由于各種原因，在道路使用后不可避免會出現(xiàn)個別瑕疵，例如坑槽。針對應(yīng)急處理，城市道路應(yīng)急修補常采用河南嘉固公司推薦的快速修補方法。

坑槽形成的原因主要有以下幾點：

       1、由于面層出現(xiàn)松散、龜裂、網(wǎng)裂等病害，未及時處理，逐漸擴大；

       2、處治后未成形，局部受外力損壞和局部滲水，以致使基層濕軟形成坑槽；

       3、路面面層施工前，道路基局部坑槽未修補好。

坑槽修補方法

       坑槽修補可分為性修補、性修補和臨時修補。性修補用于條件尚好，設(shè)計壽命較長的道路，包括挖除破損材料置換新的路面不平修復(fù)修補料；性修補用于防止較小的坑槽向更大損壞變化，修補方法與性相同；臨時性修補用于已經(jīng)影響車輛行駛，需立即修補。

耐久性試驗技術(shù)（1）抗凍性?；炷两?jīng)過反復(fù)凍融其密實度會減小，且易疲勞受損強度降低，混凝土受凍融循環(huán)影響的破壞主要是內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力、表面慢慢剝落的過程。路面混凝土摻入粉煤灰后能改善其抗凍性能，但粉煤灰摻量應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，否則粉煤灰增強水泥混凝土抗凍融的效果就會減弱。

（2）耐磨性。耐磨性是評價路面混凝土耐久性的一個主要指標(biāo)，由于車輛動載作用的影響，路面受磨損問題比較突出，在正常使用過程中需保證混凝土路面各項指標(biāo)正常，水泥砂漿的抗磨損能力及水泥砂漿與粗集料界面的粘結(jié)力這兩個因素決定了混凝土路面耐磨損能力的大小。當(dāng)加入粉煤灰的量控制在14%以內(nèi)時，其混凝土的耐磨能力比基準(zhǔn)混凝土高，超過21時，混凝土耐磨能力的改善效果就會降低。

     

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