根據(jù)開關(guān)底座的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整鋼軌的位置，檢查鋼軌的位置，然后用量規(guī)確定另一鋼軌的位置并進(jìn)行調(diào)整。調(diào)節(jié)開關(guān)時(shí)，可根據(jù)直角規(guī)和量規(guī)調(diào)節(jié)液位。曲線的基本軌位由支柱控制，水平和中線位置由軌道尺控制。

道岔是把機(jī)車從一個(gè)軌道轉(zhuǎn)移到另一個(gè)軌道的連接裝置。

單開道岔通常放置在大量的車站和編組站中，除了單通道，還有雙開，單開道岔銷售，三開的。

2)  可動(dòng)心軌一牽引點(diǎn)動(dòng)程小于120mm，單開道岔規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿動(dòng)程為220mm；其余牽引點(diǎn)動(dòng)程應(yīng)根據(jù)心軌動(dòng)程合理配置。

5.6  交分道岔

1)交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器采用內(nèi)鎖閉方式時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿動(dòng)程應(yīng)大于尖軌動(dòng)程５mm以上，轉(zhuǎn)轍機(jī)額定牽引力應(yīng)不大干6000N。

2)交分道岔活動(dòng)心軌轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿動(dòng)程應(yīng)為130mm或150mm（Ｋ型１９０ｍｍ），江蘇單開道岔，轉(zhuǎn)轍機(jī)額定牽引力為3500N。

3)復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器部位宜采用雙動(dòng)作桿轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行牽引。

不用的道岔具備不同的功能，適合鋪設(shè)在不同的場合中。單開道岔是眾多道岔中較常用的一種，雖然，與其它種類的道岔相比，具有一定的優(yōu)點(diǎn)，但在應(yīng)用的過程中，為了能充分發(fā)揮出單開道岔的優(yōu)勢，起到很好的應(yīng)用價(jià)值，則需要根據(jù)實(shí)際情況，采取適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

在調(diào)整單開道岔時(shí)，要先將平方英尺放置在基礎(chǔ)欄桿上，通過支撐框架調(diào)整平方英尺水平氣泡。

單開道岔公司-江蘇單開道岔-安普工礦器材廠供應(yīng)(查看)由林州市安普工礦器材廠提供。林州市安普工礦器材廠為客戶提供“各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板”等業(yè)務(wù)，公司擁有“安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號(hào)道岔”等品牌，專注于機(jī)械加工等行業(yè)。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：郭經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事鐵路道岔配件，道岔，單開道岔的廠家，歡迎來電咨詢。