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市政排水檢查井砌筑施工

工作前安全風(fēng)險(xiǎn)辨析及控制措施

1、檢查井及雨水口作業(yè)前，施工項(xiàng)目部根據(jù)該項(xiàng)目作業(yè)任務(wù)、施工條件，開展針對性安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作，形成該任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)分析表。

2、施工負(fù)責(zé)人核對風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并在班會上對全體作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，接受交底的作業(yè)人員負(fù)責(zé)將安全措施落實(shí)到各作業(yè)任務(wù)和步驟中。

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城市道路檢查井結(jié)構(gòu)破壞原因分析

通過對城市道路檢查井及周邊路面破壞情況進(jìn)行調(diào)查，對沉陷量、破壞范圍等進(jìn)行測量，采用有限元分析在交通荷載作用下檢查井應(yīng)力變化規(guī)律。結(jié)果表明，在交通荷載作用過程中，在井蓋砼墊層邊緣會出現(xiàn)較大的拉應(yīng)力，同時在井座砼墊層和砌體外邊緣處路面面層內(nèi)會出現(xiàn)反復(fù)剪切應(yīng)力。循環(huán)交通荷載、墊層拉應(yīng)力以及反復(fù)剪切應(yīng)力是導(dǎo)致墊層破碎和路面開裂的主要原因。城市道路檢查井結(jié)構(gòu)破壞原因通過對城市道路中檢查井現(xiàn)場調(diào)查以及交通荷載下檢查井的有限元分析，越秀廣州混凝土檢查井，可以得到以下結(jié)論。

從現(xiàn)場調(diào)查可知，機(jī)動車道上的檢查井的破壞情況較嚴(yán)重而非機(jī)動車道上的檢查井仍比較完好，說明車輛荷載是致使城市道路中檢查井出現(xiàn)一系列病害的關(guān)鍵因素。

檢查井主要發(fā)生沉陷，而高出周邊路面的檢查井，說明檢查井與路面之間的差異變形并非由于路基沉降引起。檢查井周邊路面呈環(huán)狀開裂，開裂位置位于井筒外側(cè)面處。有限元分析結(jié)果表明，在交通荷載作用過程中，在井蓋砼墊層邊緣會出現(xiàn)較大的拉應(yīng)力，同時在井蓋砼墊層和砌體外邊緣處路面面層內(nèi)會出現(xiàn)反復(fù)剪切應(yīng)力，同一水平面上檢查井井筒外側(cè)所在豎剖面上瀝青的剪應(yīng)力峰值大于附近點(diǎn)的剪應(yīng)力峰值。循環(huán)交通荷載、墊層拉應(yīng)力以及反復(fù)剪切應(yīng)力是導(dǎo)致墊層破碎和路面開裂的主要原因。

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市政道路雨水檢查井的選用

道路施工時，蘿崗廣州混凝土檢查井，檢查井一般多為雨水井。雨水井分兩類：雨水主管網(wǎng)檢查井和路面雨水收集井。雨水主管網(wǎng)檢查井又分在路面上及綠化帶的。雨水收集井一般設(shè)置在道路路牙石一起。道路施工時，雨水主管網(wǎng)檢查井在做路基的時候就要開始施工。目前大多數(shù)產(chǎn)用傳統(tǒng)的磚砌或水泥模塊井。井蓋多為球墨鑄鐵井蓋或水泥鋼纖維井蓋。雨水收集井基本都采取磚砌方式，使用水泥鋼纖維雨水篦子或球墨鑄鐵雨水篦子。

傳統(tǒng)模式下的檢查井使用磚砌，往往在使用過一段時間后就出現(xiàn)沉降問題，出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。目前塑料檢查井已井非常成熟完全可以取代磚砌井作為道路用檢查井。市政排水用塑料檢查井國標(biāo)圖集：CT/J326-2010早在2010年就已經(jīng)出臺。施工方的顧慮無非兩個方面，di一、施工時由重型壓路機(jī)做道路基層會壓會檢查井。第二、以后交付使用時塑料檢查井的承壓能力不夠。

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預(yù)制檢查井與水泥檢查井區(qū)別

預(yù)制檢查井與水泥檢查井區(qū)別，預(yù)制水泥檢查井，水泥預(yù)制檢查井，預(yù)制檢查井構(gòu)件，混凝土水泥檢查井，預(yù)制與水泥檢查井的施工方法，旨在提高排水檢查井的施工效率。排水檢查井的施工方法，包括以下步驟： 生產(chǎn)鋼筋混凝土預(yù)制井墻； 在溝槽內(nèi)安裝管道，同時在管道底部預(yù)留底板施工空間，管道安裝完畢后澆筑墊層； 在墊層上方綁扎底板鋼筋并支設(shè)底板模板，廣州混凝土檢查井報(bào)價(jià)，吊裝井墻后將其預(yù)留插筋與底板鋼筋進(jìn)行綁扎固定； 澆筑底板混凝土并填充管道與井墻空隙，檢查井成型。

優(yōu)選地，生產(chǎn)鋼筋混凝土預(yù)制井墻時，采用倒置方式，即井筒的井腳朝上，井端朝下。吊裝井墻后，在管道上方與井墻空隙處設(shè)置木楔，待澆筑底板混凝土后將其拆除。

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檢查井通病解決方案

檢查井井身施工

若條件允許，應(yīng)優(yōu)先考慮采用預(yù)制混凝土檢查井，其能有效減少施工周期，并提供高強(qiáng)度的井身結(jié)構(gòu)，施工時隨路基的填筑不斷加高直至設(shè)計(jì)高程；若采用磚砌工藝，砌筑前先將磚充分潤濕，砂漿標(biāo)號不低于M7.5，每層磚的砌筑砂漿應(yīng)填充飽滿，檢查井高度以道路基層底部高程為準(zhǔn)。若檢查井有管道接入，在管道與井身連接處必須將縫隙填充嚴(yán)密，防止漏水、滲水，對于直徑大于300mm的管道，廣州混凝土檢查井，須在接口外砌筑磚圈加固，防止?jié)B水。檢查井內(nèi)外壁必須在填筑路基前粉刷1：2防水水泥砂漿，厚度不得小于2cm，對于接縫、管口等位置需要重點(diǎn)處理。嚴(yán)禁先施工管道后砌筑檢查井或者先施工檢查井再澆筑混凝土底板。

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安裝使用水泥預(yù)制檢查井需要注意哪些細(xì)節(jié)

水泥預(yù)制檢查井設(shè)備已使用多年，但施工仍比較復(fù)雜。 施工期間必須注意施工細(xì)節(jié)，否則會影響以后的使用。

細(xì)節(jié)一、根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)預(yù)制水泥檢查井的生產(chǎn)能力，并確定水泥預(yù)制檢查井的組數(shù)和組合數(shù)。

細(xì)節(jié)二、定位放樣：開挖基坑土方，搞好邊坡支護(hù)。 對于地下水豐富或雨季施工的地區(qū)，可以在坑底設(shè)置水坑和排污泵，及時排出坑內(nèi)積水，以確保水泥預(yù)制井底的土壤良好。 為了不打擾，必要時可以在水泥預(yù)制檢查井的底部建造混凝土墊層。

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