10噸吊車

   汽車吊起吊重物時(shí)不能落臂，在落臂時(shí)油門要小，抬臂時(shí)油門就要大，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，6噸汽車吊的支腿動(dòng)作有時(shí)會(huì)緩慢，這是什么原因造成的呢？有什么解決方法呢？

   6噸汽車吊支腿動(dòng)作緩慢無(wú)力，主要是由于液壓系統(tǒng)的壓力過(guò)低所造成的，10噸吊車廠家，主要原因就是溢流閥調(diào)整不當(dāng)或損壞，汽車吊的液壓泵損壞，或進(jìn)油濾芯過(guò)臟。

   在遇到6噸汽車吊這種情況，在油量充足、進(jìn)油濾芯完好的情況下，操作各個(gè)液壓缸動(dòng)作，若大部分液壓缸動(dòng)作有力，個(gè)別無(wú)力，則需更換油封，若全部液壓缸都無(wú)力，應(yīng)先拆檢溢流閥，進(jìn)行修理并重新調(diào)壓。

10噸吊車

吊裝過(guò)程中的安全控制

　　1．查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等情況）能否符合要求。

　　2．查抄設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護(hù)，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開或舉行辦理。

　　3．設(shè)備吊點(diǎn)、鋼絲繩接一級(jí)處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn)，有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。

　　4．督促施工方在吊裝前對(duì)安全狀況舉行自檢、復(fù)檢并會(huì)同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應(yīng)簽字確認(rèn)，在各吊裝職能人員安全查抄確認(rèn)后方可試吊。

　　5．試吊中應(yīng)仔細(xì)查抄確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負(fù)荷情況，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況，10噸吊車，索具、小型吊車、負(fù)荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。

　　6．設(shè)備吊裝過(guò)程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé)，緊密合營(yíng)，安全管理工程師應(yīng)實(shí)施全過(guò)程旁站管理。

   汽車吊的起重臂在縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下是回縮的，12噸汽車吊的液壓油油溫高的原因有哪些呢？我們來(lái)看一下吧。

   1、汽車吊的液壓油油溫高，這和汽車吊的液壓系統(tǒng)本身的設(shè)計(jì)，加工有關(guān)系，出現(xiàn)油溫高就只能進(jìn)行改造了，10噸吊車報(bào)價(jià)，比如加裝散熱器，增大管路通徑等方法。

   2、如果12噸汽車吊的環(huán)境溫度高，在烈日暴曬下工作，距熱源太近，10噸吊車供應(yīng)，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)大負(fù)荷工作等，在這種情況下可采取，適時(shí)停機(jī)，增大空氣對(duì)流或用水冷卻液壓油箱等來(lái)降低溫度。

   3、汽車吊的液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣引起的油溫高，液壓系統(tǒng)中所用的液壓油的壓縮性小，但低壓空氣的壓縮性很大，大約為液壓油的10000倍，因此即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。

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