因透水混凝土一般拌制的較干，骨料表面的漿體水分蒸發(fā)很快，因而拌好的透水混凝土應(yīng)立即運(yùn)至作業(yè)面進(jìn)行攤鋪施工，根據(jù)施工時(shí)的氣溫情況，透水混凝土從攪拌到攤鋪壓實(shí)完成的時(shí)間間隔，鎮(zhèn)江透水地坪，夏季時(shí)應(yīng)不超過30分鐘，春秋季時(shí)應(yīng)不超過45分鐘。由于透水混凝土路面或場地一般都設(shè)計(jì)成彩色面層，因而對于彩色透水混凝土的拌制有兩種方案，一種是直接采用42.5白色硅酸鹽水泥摻加2%左右的彩色顏料拌制，另一種是采用普通水泥摻加5%～8%的彩色顏料拌制，廣場透水地坪，需要注意的是顏料摻加量大于3%以上將會明顯降低透水混凝土的強(qiáng)度。一般的做法是先用普通水泥摻加3%～5%的彩色顏料拌制，鋪裝完成后再通過噴涂彩色涂料的方法進(jìn)行面層色彩的強(qiáng)化和補(bǔ)充。為提高面層的美觀效果，延長彩色面層的使用壽命，往往還要在面層涂料表面噴涂一層透明樹脂類保護(hù)劑。也有做法直接將彩色涂料與氟碳類保護(hù)劑進(jìn)行復(fù)合，配制成耐候性和耐磨性俱佳的彩色樹脂漆進(jìn)行噴涂，效果一樣優(yōu)良。

把透水混凝土對城市的生態(tài)保育功能比喻成“呼吸器”：下雨時(shí)雨水滲下去，晴天時(shí)土壤中水氣“跑”上來，地表與空氣形成熱量與水分交換，可降低地表溫度，增加濕度，調(diào)節(jié)氣候。這樣就避免了封閉性混凝土施工造成的地下水位下降、熱島效應(yīng)等“城市病”。

除去生態(tài)功能，城市采用透水混凝土建設(shè)道路、廣場，還可以選擇深紅、淺黃、嫩黃等顏色，豐富了城市景觀，透水地坪工程，在經(jīng)濟(jì)上也劃得來。測算，南京適合改造為透水人行道的面積有370萬平米，改造后可蓄水69萬立方米，室外透水地坪，相當(dāng)于70臺水泵的排水量；這部分降水混入污水通道處理，多花的污水處理投資更難以估量。而透水混凝土的花費(fèi)，只相當(dāng)于好的面包磚的建設(shè)成本。

透水混凝土之所以滲水透氣，在于其“沙其瑪”般的截面結(jié)構(gòu)，水氣通過孔隙滲透。據(jù)介紹，透水混凝土通過特殊的膠結(jié)料拌合，混凝土顆粒飽和粘結(jié)，留有蜂窩樣的孔隙，雖然透氣孔率達(dá)17％，但強(qiáng)度仍能達(dá)到C30級，卡車都不會壓壞，孔隙還能吸收汽車噪聲，因而也適用于城市快、慢車道；而傳統(tǒng)混凝土是不飽和顆粒，需要砂漿凝結(jié)，就阻隔了水氣交換。

透水地坪的施工工藝

基層整平→鋪設(shè)墊層及砂濾層→測量放線→支模板→預(yù)設(shè)膨脹縫→澆筑基層混凝土→鋪設(shè)面層→覆膜養(yǎng)護(hù)→清洗密封。

用平地機(jī)整平、刮出路拱，然后用重型振動壓路機(jī)填土壓實(shí)，清理干凈并潤濕基層表面，以鋪設(shè)墊層及砂濾層。接著按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求布設(shè)控制線和軸線，并進(jìn)行模板支設(shè)。支設(shè)時(shí)要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，結(jié)合實(shí)際條件放線支模板。并在模板支完后重新檢查一遍平整度和標(biāo)高。于此同時(shí)建立現(xiàn)場攪拌站，并用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，對混凝土材料攪拌5min以上，之后用工程車或手推車將拌合物運(yùn)至施工地點(diǎn)。然后按設(shè)計(jì)要求預(yù)設(shè)膨脹縫后便開始澆筑基層混凝土。布料時(shí)用鐵鍬反扣，并用刮杠刮平，用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料。再進(jìn)行表面修整即可覆膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期和普通混凝土相同，且養(yǎng)護(hù)時(shí)要注意進(jìn)行及時(shí)少量地噴水。后采用高壓清洗機(jī)對透水地坪的表面進(jìn)行清洗，表面干燥24h后即可進(jìn)行噴涂封閉劑，透水地坪強(qiáng)度符合要求后方可允許車輛和人通行使用。

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