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雙排球式回轉(zhuǎn)支承有三個(gè)座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，齒圈定做，根據(jù)受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開(kāi)式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當(dāng)徑向力大于0.1倍的軸向力時(shí)，滾道須特殊設(shè)計(jì)。雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結(jié)構(gòu)緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機(jī)，汽車起重機(jī)等裝卸機(jī)械上。

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回轉(zhuǎn)支承在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中因材質(zhì)氣孔或夾層，滾道游淬硬層硬度、深度不均勻等制造質(zhì)量問(wèn)題或某些外界原因，造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒，如不及時(shí)做修補(bǔ)措施將致使剝層面積持續(xù)擴(kuò)大影響設(shè)備的正常工作，直至回轉(zhuǎn)支承以及相鄰結(jié)構(gòu)件的損傷失效，完全停機(jī)。

先將回轉(zhuǎn)支承內(nèi)的滾柱或鋼球取出，使內(nèi)外圈分離；再用把滾道清洗干凈；然后用磨光機(jī)（砂輪）小心謹(jǐn)慎地將剝層區(qū)周圍已產(chǎn)生的裂紋的淬硬層磨去，山西齒圈，將剝層底部磨平。

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一、設(shè)備不妥

1、設(shè)備時(shí)運(yùn)用蠻力，回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)廠家認(rèn)為用錘子直接敲擊回轉(zhuǎn)支承軸承對(duì)軸承傷害較大，是形成變形的主要原因。

2、設(shè)備不到位，設(shè)備有誤差或未裝到軸承位，形成軸承游隙過(guò)小，內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中間點(diǎn)，形成不同心。

二、疲憊

疲憊破壞是回轉(zhuǎn)支承軸承常見(jiàn)的損壞方式，常見(jiàn)的疲憊破壞的原因可能是：軸承長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行；未及時(shí)修理，修理不妥，設(shè)備老化等。

回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)廠家主張：挑選恰當(dāng)?shù)妮S承類型，定時(shí)及時(shí)替換疲憊軸承。

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