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利用一臺裝載機(jī)將鏟斗位置拆除,再將攪拌斗以及其他先關(guān)配置系統(tǒng)安裝在一臺鏟斗式混凝土攪拌機(jī)上,進(jìn)而得到實現(xiàn)自動上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料等功能。為讓攪拌斗適應(yīng)不同的工程環(huán)境,攪拌斗上的所有配置均需根據(jù)實際要進(jìn)行安裝、改裝。下面小編為大家介紹一下有效降低攪拌斗運行中的不必要能耗:攪拌斗鏟車
1)排氣管、消聲器的正確使用、保護(hù),其中包括經(jīng)常從消聲器中將焦炭清除,并及時將損壞部分進(jìn)行修復(fù)。
2)始終保持?jǐn)嚢瓒返倪\行系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。攪拌斗鏟車
3)加強(qiáng)對攪拌斗制動系統(tǒng)的保護(hù)與維護(hù)過程,避免制動“停滯”,制動摩擦盤在非制動狀態(tài)下,接觸制動鼓,并確定制動器“卡住”的簡單方法是用手觸摸制動鼓。攪拌斗鏟車
4)當(dāng)動力轉(zhuǎn)向的機(jī)車急轉(zhuǎn)時,在轉(zhuǎn)至位置后將方向盤進(jìn)行稍微放松,進(jìn)而讓分配閥的滑閥可返回到空檔位置。否則,若攪拌斗液壓系統(tǒng)的高油壓持續(xù)時間過長,會直接致使發(fā)動機(jī)功耗過大,且還會增加零件的磨損。攪拌斗鏟車
攪拌斗鏟車鏟車攪拌斗
攪拌車將混凝土攪拌泵送一體化,2,3人就可施工,操作簡略,遙控操作操控,輕松施工。
攪拌機(jī)系列產(chǎn)品有:滾筒攪拌,混凝土攪拌斗鏟車可改裝定制,電動強(qiáng)制攪拌,柴油強(qiáng)制攪拌,攪拌斗鏟車,攪拌車。攪拌機(jī)具有以下實踐經(jīng)濟(jì)效益。
攪拌斗鏟車攪拌機(jī)作業(yè)設(shè)備
攪拌機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其作業(yè)設(shè)備的運動來完成的。裝載機(jī)作業(yè)設(shè)備由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個作業(yè)設(shè)備鉸接在車架7上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降選用液壓操作。
攪拌機(jī)作業(yè)時作業(yè)設(shè)備應(yīng)能確保:當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或下降時,連桿安排使鏟斗上下平動或接動,防止鏟斗傾斜而撒落物料;當(dāng)動臂處于任何方位、鏟斗繞動臂鉸點翻滾進(jìn)行卸料時,1.5立方攪拌斗鏟車可改裝定制,鏟斗傾斜角不小于45°,卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。
主要有七種類型,即按連桿安排的構(gòu)件數(shù)不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿安排等。攪拌斗鏟車
攪拌斗鏟車 另外,在工作泵至分配閥的進(jìn)油管上面,基本所有的機(jī)型,還會多設(shè)置有一個測壓口,這個測壓口由于是在進(jìn)油管上,所以離工作泵很近,測出來的壓力也會比在轉(zhuǎn)斗缸大腔鋼管處測的壓力高那么一點點,不過這兩個檢測口本質(zhì)上沒有區(qū)別,測哪個都可以。檢測前先熄火,把鏟斗翻至卸料狀態(tài),讓轉(zhuǎn)斗油缸大腔內(nèi)壓力油全部泄完然后用壓力表直接測測試。攪拌斗鏟車
攪拌斗鏟車接好壓力表發(fā)動車輛,攪拌斗鏟車生產(chǎn)廠家報價,把鏟斗收回來,收到頭。操作手桿保持不動,同時把油門踩到底,也就是用較大的油門對收斗狀態(tài)屏壓,大概穩(wěn)定幾秒鐘使壓力表上的指針不再動以后,讀取壓力表上的數(shù)據(jù)就可以了,用這個數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)對比(買車時的使用說明書上都有),如果低了一點,那就說明需要調(diào)整,或者系統(tǒng)有內(nèi)漏,如果低了很多甚至沒有壓力,那多半原因是分配閥主閥卡了,需要拆開清洗。攪拌斗鏟車
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