在不少版本的《沖（剪）壓作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)教材》中，都有這樣的規(guī)定：依據(jù)沖模的技術(shù)安全狀態(tài)，在上、下模板正面和后面應(yīng)涂以安全色以示區(qū)別。安全模具為綠色，一般模具為黃色，必須使用手動(dòng)送料的模具為藍(lán)色，危險(xiǎn)模具為紅色。而其所謂安全模具的定義則為：在正常工作時(shí)，手不必進(jìn)入模腔的模具。這種臆想出來(lái)的規(guī)定，實(shí)際上也是一種誤導(dǎo)，會(huì)使操作者放松警惕，導(dǎo)致發(fā)生事故；

現(xiàn)介紹一份日本多年前的相關(guān)資料，精沖模具廠家，本人認(rèn)為它所反映的規(guī)律，基本上也與我國(guó)現(xiàn)在的情況相符，簡(jiǎn)介如下：

⑴按企業(yè)規(guī)模分析：半數(shù)以上的沖壓事故發(fā)生在不滿50人的小企業(yè)里，小批量的零星生產(chǎn)占70%；

⑵按壓力機(jī)的類型分析：80%以上的事故由曲柄壓力機(jī)產(chǎn)生。7%為剪板機(jī)產(chǎn)生。

⑶按壓力機(jī)的大小分析：70%左右的事故發(fā)生在50噸以下的小型壓力機(jī)上。18%發(fā)生在50～100噸的壓力機(jī)上。其余為100噸以上。

⑷按受傷部位分析：右手47.4%，左手37%，面頸部6.9%，右腳3.8%，左腳2.5%，頭部1.6%，前軀0.5%，后軀0.3%。

⑸按事故發(fā)生時(shí)的直接原因分析：

取送制件時(shí)引起的占31.5%；

發(fā)生在設(shè)備操作中改正或扶持材料的占25.6%:

模具安裝調(diào)整中的占20.4%；材料運(yùn)輸中的占13.9%；

安全裝置不完備的占4.0%；模具不好用的占2.0%；

起動(dòng)踏板故障引起的占0.6%；其它占0.6%

⑹按年度統(tǒng)計(jì)的事故總量來(lái)看：

（某5年時(shí)間段）依次為：7445（死4），7551（死8），9047（死13），8828（死15），9176（死18）。（取自日本工業(yè)年鑒）

⑺按操作方式分析：腳踏開(kāi)關(guān)操作占69%，按鈕操作占29%；

⑻按保護(hù)裝置的型式分析：雙手按鈕占42%，拉手式占26%，推手式占16%，光電式占14%，柵欄式占2%；

⑼按送料型式分析：手工送料占91%，使用手持工具占6%，精沖模具加工，自動(dòng)化送料3%.

怎樣避免沖床傷害事故

目前，許多企業(yè)在利用沖床加工生產(chǎn)時(shí)，仍舊沿用簡(jiǎn)單的手工作業(yè)方法，即用手直接在模腔內(nèi)裝取零件，而且，精沖模具，大量的沖床設(shè)備都擔(dān)負(fù)著多種產(chǎn)品的制造任務(wù)。在這種情況下，如果沖床設(shè)備和模具沒(méi)有安全防護(hù)裝置，就極易發(fā)生傷手事故。所以，在沖床生產(chǎn)中，精沖模具制作，加強(qiáng)安全防護(hù)，提高機(jī)械化程度，是防止事故發(fā)生的重要途徑。

沖床作業(yè)的安全技術(shù)措施范圍很廣，它包括改進(jìn)沖床作業(yè)方式，改革模具結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化。采用復(fù)合模、連續(xù)模、多工位模都可以起到減少工序、簡(jiǎn)化工序、簡(jiǎn)化操作、降低操作者危險(xiǎn)的作用。

隨著精沖工藝以及模具結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，模具開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，頻繁地修復(fù)和更換嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，精沖模具的壽命問(wèn)題成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。因此，分析精沖模具的失效形式，并且對(duì)模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，從而延長(zhǎng)模具的使用壽命，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文首先針對(duì)棘爪、滑槽板兩副精沖模具出現(xiàn)斷裂的凸模，從力學(xué)強(qiáng)度校核、金相試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、斷口電鏡掃描等進(jìn)行試驗(yàn)分析。

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