因檢驗(yàn)、修理、清洗、薰蒸、轉(zhuǎn)運(yùn)等原因需向碼頭提空箱。貨代或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代理人提出書(shū)面申請(qǐng)，集裝箱代理人根據(jù)委托關(guān)系或有關(guān)協(xié)議向貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)“出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單”和“進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單”。貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人憑“出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單”向碼頭堆場(chǎng)提取空箱，碼頭憑代理的工作聯(lián)系單發(fā)箱。 空箱出場(chǎng)時(shí)，集裝箱車(chē)視頻，碼頭應(yīng)與船方或承運(yùn)人做好集裝箱設(shè)備交接單和交接手續(xù)。

縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，減少庫(kù)存，降低貨損貨差事故，提高貨運(yùn)質(zhì)量：在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)方式下，各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)和各種運(yùn)輸工具之間配合密切，銜接緊湊，貨物所到之處中轉(zhuǎn)迅速及時(shí)，大大減少貨物的在途停留時(shí)間，從而從根本上保證了貨物安全、迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)地運(yùn)抵目的地，因而也相應(yīng)地降低了貨物的庫(kù)存量和庫(kù)存成本。同時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)系通過(guò)集裝箱為運(yùn)輸單元進(jìn)行直達(dá)運(yùn)輸，盡管貨運(yùn)途中須經(jīng)多次轉(zhuǎn)換，但由于使用**機(jī)械裝卸，且不涉及糟內(nèi)貨物，因而貨損貨差事故大為減少，從而在很大程度上提高了貨物的運(yùn)輸質(zhì)量。

集裝箱活動(dòng)房基于規(guī)范不銹鋼板材汽車(chē)底盤(pán)之中，能夠衍化出很多組成室內(nèi)空間。如會(huì)議廳、寢室、餐廳廚房、洗手間等。規(guī)范的總寬在2.4米，高度2.2米，長(zhǎng)短為4米至12米。拆卸便捷，性能優(yōu)異，平穩(wěn)堅(jiān)固，陽(yáng)高集裝箱車(chē)，抗震性能好，防水防火安全防腐蝕，重量較輕。房子為整體構(gòu)造，集裝箱車(chē)價(jià)格，內(nèi)有架構(gòu)，墻面為厚鋼板，能用木板飾面板，可整體轉(zhuǎn)移，使用期達(dá)到20年左右?；顒?dòng)板房根據(jù)太陽(yáng)能發(fā)電光學(xué)板能夠房間內(nèi)用電量，廣東太陽(yáng)能熱水器可采暖、供電，集裝箱車(chē)直銷，房間內(nèi)淋浴間、飲用水的排污由污水處理設(shè)備開(kāi)展清潔，便于再度利用。依據(jù)工作人員總數(shù)的不一樣，可制做大小不一的集裝箱房。

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