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城市交通發(fā)展階段
①階段,作為發(fā)展初期,為了防止雨季道路泥濘,保證車輛正常行駛,需要提供具有足夠強(qiáng)度、平整度好的晴雨通車路面。當(dāng)時(shí)的技術(shù)需求主要表現(xiàn)為盡快提高道路鋪裝技術(shù)水平方面。
②第二階段的特點(diǎn)是隨著汽車交通的飛速增長(zhǎng),道路擁擠,事故增加。為了解決這一難題,各國(guó)在道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、線形的平、縱、橫幾何設(shè)計(jì)以及提高道路通行能力方面進(jìn)行了不懈的努力,并較好地解決了這一難題。
③在被稱為第二次交通大戰(zhàn)的今天,彩色防滑涂料施工工藝,由于機(jī)動(dòng)車輛已經(jīng)超飽和,給社會(huì)、環(huán)境帶來(lái)了災(zāi)難性的影響。提高道路在城市景觀中的美學(xué)功能,保護(hù)環(huán)境,成為世界道路發(fā)展第三階段的主要特點(diǎn)。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家,彩色路面隨處可見(jiàn),它的交通功能和環(huán)境藝術(shù)功能被發(fā)揮得淋漓盡致。
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彩色瀝青混凝土路面
彩色瀝青混凝土路面是將脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度混合攪拌,配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。彩色瀝青混凝土路面主要有熱拌彩色瀝青混凝土路面、溫拌彩色瀝青混凝土路面、冷拌彩色瀝青混凝土路面、彩色瀝青混凝土壓痕路面4種類型。
彩色瀝青混凝土路面主要用于城市主干道、快速路、環(huán)形路、交通指示區(qū)、人行橫道、交通減速區(qū)、自行車道、人行道、橋面鋪裝、站臺(tái)、汽車停車場(chǎng)、體育場(chǎng)以及工廠、醫(yī)院等企事業(yè)單位院區(qū)功能區(qū)域劃分,機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等休閑區(qū)、美化區(qū)域。
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彩色混凝土路面做法是怎樣的?
封閉施工路段交通后,仔細(xì)清掃水穩(wěn)層的碎石、泥土和雜物。拌和前應(yīng)當(dāng)將瀝青攪拌設(shè)備,運(yùn)輸設(shè)備及施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈,避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結(jié)材料及彩色膠結(jié)料。取大容量攪拌桶一只,稱出其與攪拌棒的總重量,然后稱取設(shè)計(jì)量的A組份,再加入設(shè)計(jì)量的B組份進(jìn)行攪拌。
人工攪拌膠結(jié)料的過(guò)程應(yīng)該盡量保持工藝性的一致,應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。推薦采用機(jī)械攪拌膠結(jié)料的方案,可以準(zhǔn)確地控制攪拌速度、攪拌時(shí)間和攪拌工藝,保證膠結(jié)料的質(zhì)量。
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