壓力角通常是指分度圓上的壓力角，還有其他壓力角：基圓上的壓力角等。一般認(rèn)為壓力角在分度圓上，標(biāo)準(zhǔn)齒輪為20度。

該模塊相當(dāng)于齒輪的模型，可以確定齒輪的尺寸，其他參數(shù)相同，模數(shù)越大，齒輪的尺寸越大。

對于圓柱直齒輪，沒有螺旋角，或螺旋角為0，但圓柱螺旋齒輪有螺旋角。這個螺旋角也有一定的數(shù)值范圍。詳見機(jī)械設(shè)計(jì)手冊。這里提到，如果它是錐齒輪，那么我們所指的壓力角就是錐齒輪分區(qū)圈上的正壓角度。

實(shí)踐表明，高精密同步輪質(zhì)量怎么樣，在閉式齒輪傳動中，通常是為了保證齒面的接觸疲勞強(qiáng)度。然而，對于高齒面硬度和低齒芯強(qiáng)度的齒輪(如通過20和20Cr鋼滲碳硬化的齒輪)或脆性材料的齒輪，齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度通常得到保證。開式(半開)齒輪傳動應(yīng)根據(jù)保證齒面耐磨性和齒根抗斷裂性兩個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，但如前所述，齒面耐磨性的計(jì)算方法至今還不完善，所以分體(半開)齒輪傳動的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)只是為了保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。為了延長開式（半開）齒輪傳動的壽命，應(yīng)該視具體需要而將所求得的模數(shù)適當(dāng)增大。

齒輪加工是一個極為復(fù)雜的過程，只有通過運(yùn)用正確的技術(shù)，高精密同步輪，才能有效生產(chǎn)成為可能，高精密同步輪哪里有定做，生產(chǎn)過程中的每個部分也都必須達(dá)到極為精準(zhǔn)的尺寸。齒輪的加工周期中包括了普通車加工→滾齒加工→插齒加工→剃齒加工→硬車加工→磨齒加工→珩磨加工→鉆孔→內(nèi)孔磨削→焊接→測量在普通車加工中，齒輪毛胚件通常被夾持在垂直或者水平的車削機(jī)床上。

綜合分析比較不同預(yù)備熱處理工藝各項(xiàng)性能指標(biāo)結(jié)果，確定預(yù)備熱處理工藝為：降溫調(diào)質(zhì)熱處理。

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