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一、內(nèi)部原因:
1、因汽車主線束分配的支線設(shè)計(jì)過短導(dǎo)致車輛在運(yùn)行中斷裂;
2、因廠家在設(shè)計(jì)線束的時候,沒有執(zhí)行制造標(biāo)準(zhǔn),不達(dá)標(biāo),未規(guī)范制造;
3、因組裝線在裝配線束時扭曲線束過緊,導(dǎo)致斷裂。
二、外部原因:
1、線束改裝導(dǎo)致的線束斷裂;
2、老鼠啃咬導(dǎo)致的線束斷裂;
3、線束被剮蹭導(dǎo)致的的線束斷裂;
4、其他原因?qū)е碌木€束斷裂
系統(tǒng)綜合布線過程中焊點(diǎn)的虛焊、線纜間絕緣強(qiáng)度不夠、線纜間的連接關(guān)系與技術(shù)文件不符等問題占整個發(fā)生問題的90%以上,更有甚者此種情況發(fā)生在整機(jī)聯(lián)試過程中,輕者影響產(chǎn)品的調(diào)試周期,嚴(yán)重的將損傷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,造成不可估量的損失。
電子線束測試儀只是為用戶提供了系統(tǒng)測試的基礎(chǔ)平臺,要想實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動測試,還必須根據(jù)實(shí)情況(根據(jù)用戶單位實(shí)際使用的電連接器的種類和數(shù)量進(jìn)行考慮)設(shè)計(jì)并制作能夠與測試儀和被測設(shè)備對接的通用性較強(qiáng)的適配模塊組件,才能完成系統(tǒng)測試。
-線路接觸不良,故障多發(fā)生在插接器內(nèi)。當(dāng)故障出現(xiàn)時,會引起電氣設(shè)備不能正常工作。判斷時,接通該電氣設(shè)備電源,碰觸或拉動該電氣設(shè)備的有關(guān)插接器,汽車線束加工,當(dāng)碰觸某個插接器時,該電氣設(shè)備的工作忽正常,汽車座椅線束,忽不正常,表明該插接器有故障。 電子線束總成的更換
1.外觀的檢查
1)新的電子線束型號應(yīng)與原車型一致,導(dǎo)線端子與導(dǎo)線連接可靠,十堰汽車線束,可用手拉一拉各插接器與導(dǎo)線有無松動、脫落現(xiàn)象。
2)將新的電子線束與原電子線束對比一下,汽車線束廠,如:電子線束的尺寸、導(dǎo)線端子接頭、導(dǎo)線顏色等應(yīng)基本一致。對有疑問之處,可用萬用表進(jìn)行測試,確認(rèn)該電子線束完好后,方可更換。
2.電子線束的安裝
各電氣設(shè)備的插接器、插頭、插座須與電子線束上的插座、插頭相對應(yīng)。各連接導(dǎo)線與電氣設(shè)備連接后,要留有一定的余量,導(dǎo)線不可拉得太緊或放的太松。
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