尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

日產(chǎn)途樂(lè)

說(shuō)起途樂(lè)，想必對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)，一個(gè)有些陌生的名字。如果我再提到Y(jié)60/Y61這樣的專屬名詞，可能會(huì)有更多的人會(huì)感到迷惑。但是對(duì)于資i深的汽車發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，這卻是個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，平行進(jìn)口，甚至有些如雷貫耳。

尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

日產(chǎn)途樂(lè)

全新一代途樂(lè)在保留了途樂(lè)系列硬朗的車身線條的基礎(chǔ)上，平行進(jìn)口車經(jīng)銷商，融入了更多時(shí)尚的元素。前臉變化更加的明顯，尺寸夸張的進(jìn)氣格柵在造型上遵守了家族基因，平行進(jìn)口車，與菱形的前大燈配合的也相得益彰（我個(gè)人不是很喜歡這個(gè)樣子，還是喜歡原來(lái)Y60和Y61傳統(tǒng)的造型，當(dāng)然這是一個(gè)蘿卜青菜各有所愛(ài)的問(wèn)題，尚車尚平行進(jìn)口車，呵呵~~）。車身側(cè)面前翼子板上增加了懸浮窗，車身上四個(gè)突出的大輪眉極具雕塑感，讓人看起來(lái)很有力量。

尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

日產(chǎn)途樂(lè)

在上世紀(jì)九十年代初期曾由廣州云豹汽車組裝生產(chǎn)的Y60給大家留下了太好的印象。而后期的Y61則以其強(qiáng)大的越野能力，良好的可維護(hù)性，廣大的改裝空間贏得了越野愛(ài)好者的青睞。而途樂(lè)也因?yàn)槠鋬?yōu)i秀的素質(zhì)成為了聯(lián)合國(guó)維和部i隊(duì)的指揮車，在新聞聯(lián)播里總出現(xiàn)的那輛白色的UN就是途樂(lè)Y61。

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