特種集裝箱

開頂集裝箱是用于裝載玻璃板，鋼制品，機(jī)械等重貨，運(yùn)輸箱，可以使用起重機(jī)從頂部裝卸，運(yùn)輸海鮮箱，開頂箱頂部可開啟或無固定項(xiàng)面的集裝箱。

框架集裝箱是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱，適用于長(zhǎng)大、超重、輕泡貨物。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架

構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物。

平臺(tái)集裝箱是裝運(yùn)超限貨物的集裝箱，保溫運(yùn)輸箱，有一個(gè)強(qiáng)度很大的底盤，定做運(yùn)輸箱，在裝運(yùn)大件貨物時(shí)，可同時(shí)使用幾個(gè)平臺(tái)集裝箱。

特種集裝箱

對(duì)集裝箱檢驗(yàn)的授權(quán)涉及聯(lián)合國(guó)（UN）的相關(guān)要求；國(guó)際海事組織（IMO）的SOLAS公約、IMDG ；聯(lián)合國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)（MEPC）的MAPOL 公約；聯(lián)合國(guó)/IMO的CSC，CCC、IPO、MSA、國(guó)際鐵路聯(lián)盟的UIC等。其中主要的是CSC 公約、CCC公約、UIC、UN 要求、IMDG等。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共有三個(gè)系列，十三種規(guī)格。在國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸中采用較多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）兩種。

從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理集裝箱的提箱（發(fā)箱）、交箱（還箱）、進(jìn)場(chǎng)（港）、出場(chǎng)（港）等手續(xù)。交接責(zé)任的劃分：（1） 船方與港方交接以船邊為界。（2） 港方與貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（公路）承運(yùn)人交接以港方檢查橋?yàn)榻纭＃?）堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站與貨方（或其代理人）、內(nèi)陸（公路）承運(yùn)人交接以堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站道口為界。

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