鋼材有高強(qiáng)，錳鋼，普通碳鋼之分，單是高強(qiáng)又分700，900，980等型號(hào)區(qū)別，其耐用強(qiáng)度也隨著標(biāo)號(hào)升高逐步提高，車身重量卻可以逐步降低，但造價(jià)也會(huì)隨之提升。為了降低成本，很多掛車廠在車架、廂體采用了普通鋼、錳鋼，有一些車副梁甚至采用了2.5毫米的普通鋼材，承載和耐磨性大大減弱。卡友們選車時(shí)要詳細(xì)詢問(wèn)，對(duì)掛車的強(qiáng)度有一個(gè)清楚的了解。在一些小型廂貨卡車上，貨物通常都是通過(guò)人工搬運(yùn)下來(lái)的，天津重卡，而大型的載重卡車，一般都會(huì)在其貨箱下部配備有液壓裝置，可以將貨箱頂起，從后方或者是側(cè)方將貨物傾卸到卸貨地點(diǎn)。

公路運(yùn)輸使用的自卸車必然會(huì)嚴(yán)格按照國(guó)家的規(guī)定載重來(lái)執(zhí)行，同時(shí)路況又較好，所以通常來(lái)說(shuō)車輛的馬力并不需要太大。配置特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率段260-350馬力，車輛短軸距，10-13噸級(jí)單級(jí)減速車橋，窄體駕駛室，輕量化大梁，輕量化小容積上裝。重載型自卸車通常都具有固定的路線，以及載重大的特點(diǎn)，所以選車的時(shí)候大馬力，承載性都是主要考慮的因素。

配置特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率段350-460馬力，16噸級(jí)輪邊減速橋，多層大梁，四騎馬螺栓、12.00R20全鋼子午線輪胎，上裝長(zhǎng)度一般6米（6X4）或7.2米以上（8X4），8X4車型除了后翻還能選擇側(cè)翻的舉升方式。

歐曼2019款法規(guī)版自卸車在動(dòng)力匹配上，既有全球動(dòng)力解決方案提供者福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)，又有口碑傳承的經(jīng)典濰柴動(dòng)力，通過(guò)匹配全新法士特X系列變速箱，為用戶提供多種產(chǎn)品解決方案。此外，福田戴姆勒汽車還推出iDE智慧診斷系統(tǒng)2.0版本，一旦卡友車輛出現(xiàn)故障，可通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)獲取故障碼和運(yùn)行參數(shù)。在用戶報(bào)修故障后，服務(wù)站可通過(guò)“福田e家”APP查詢用戶車輛故障原因、電路圖、維修工藝、配件明細(xì)、維修工時(shí)和故障案例等，對(duì)卡車故障進(jìn)行評(píng)估，實(shí)現(xiàn)更智能、更精準(zhǔn)、更的維修解決方案，從而達(dá)到不進(jìn)站快速完成維修的效果。

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