聚四氟乙烯原料

力學(xué)

它的摩擦系數(shù)，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內(nèi)均保持優(yōu)良的力學(xué)能力，全氟碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。

PTFE密度較大，聚四氟乙烯板管道支吊架，為2.14一2.20g/cm3，幾乎不吸水，平衡吸水率小于0.01%。

聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強度都較小，在應(yīng)力長期作用下會變形。

聚四氟乙烯受載時容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。PTFE的結(jié)晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時，蠕變量迅速增大。

聚四氟乙烯力學(xué)能力方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小，在0.01一0.10之間，在現(xiàn)有塑料材料，乃至所有工程材料中。

PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動速率的增大而增大，當(dāng)線速度達到0.5一1.0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當(dāng)載荷達到0.8MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0.01。從超低溫到PTFE熔點，

其摩擦因數(shù)幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數(shù)為才急劇增大。

由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當(dāng)程度上降低PTEF的磨損量。

一．聚四氟乙烯滑動支架適用范圍：　　  1．支架按管道布置方式分為水平管式、立管式及彎管式三大類；　　  2．支架按運行使用溫度分為熱管道、長溫管道和冷管道三大類；　3．支架按使用性能分為滑動支座和固定支座兩大類；　　  4．支座適用管道外徑25－3000mm，熱溫度0℃～560℃，聚四氟乙烯板管道墊板，冷溫度0℃～－200℃，軸向位移0－400mm，徑向位移0－200mm，荷載范圍0－2500KN。
聚四氟乙烯板材采用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。聚四氟乙烯板材，有模壓和車削兩種工藝制成的板材，浙江聚四氟乙烯板，其具有很寬的尺寸加工性，可用做任意墊片的加工。 聚四氟乙烯板材在已知塑料中有好的耐化學(xué)腐蝕性能，不老化，聚四氟乙烯板材在已知固體材料中有很好的摩擦系數(shù)，聚四氟乙烯板樓梯踏板，樓梯用聚四氟乙烯板，在無負(fù)荷情況下能在-180%°C - 260°C使用。聚四氟乙烯板材主要用于石油、制藥、化工、電力、造紙、耐腐蝕襯里材料及密封襯里，支承滑塊、道軌、電絕緣零件。聚四氟乙烯板材已被國內(nèi)數(shù)百家國有大中型企業(yè)所采用，并以精良的技術(shù)，超群的質(zhì)量，的服務(wù)，極具競爭力的品牌贏得了廣大用戶的信賴?！疤峁└哔|(zhì)量產(chǎn)品”是我們的經(jīng)營宗旨；“為客戶提供好的服務(wù)”是我們一貫的承諾。公司遵循高質(zhì)量、多品種、守信譽的經(jīng)營原則竭誠為國內(nèi)外客戶提供服務(wù)，精誠合作，尋求更大發(fā)展。
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