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當(dāng)工件太高時,使用不同長度的刀進行粗加工,然后使用小刀去除殘留的材料。加工飛機時,應(yīng)使用平底刀,這樣可以有效減少加工時間。如果存在斜率且為整數(shù),則應(yīng)使用斜刀進行加工。高硬度的大型機加工材料應(yīng)選擇銑削;材料硬度低的應(yīng)選擇下銑;用銑削精加工,用銑削精加工。大型機床韌性好,硬度低,適合粗加工;韌性差和高硬度的工具適合于精加工。 數(shù)控車床加工的夾緊方法應(yīng)合理選擇定位基準(zhǔn)和夾緊方案。選擇方向基準(zhǔn)時,應(yīng)遵循“統(tǒng)一基準(zhǔn)”和“重合基準(zhǔn)”兩個原則。大規(guī)模加工中的所有表面處理都盡可能在一個定位夾具中完成。因此,有必要選擇一種易于在工件的每個表面上進行加工的定位方法。確定工件在工作臺上的位置時,必須考慮每個位置的加工,刀具的長度和刀具的剛度對加工質(zhì)量的影響。對于加工中使用的夾具,應(yīng)盡可能選擇由一般零件組裝而成的夾具,并且可以對其進行調(diào)整,這樣可以有效地縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。
數(shù)控車床剛性好,制造和對刀精度高,能方便和地進入人工補償和自動補償,所以,能加工尺寸精度要求較高的零件。此外數(shù)控車削的刀具運動是通過高精度插補運動和伺服驅(qū)動來實現(xiàn)的,再加上機床的剛性好和制造精度高,所以,它能加工對母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對于圓弧以及其他曲線輪廓,加工出的形狀和圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。 數(shù)控車床加工不但能車削任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋,而且能車變導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過渡的螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車床那樣交替變換,它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán),直到完成,所以數(shù)控車床加工螺紋的效率很高。
精密機械零件加工的當(dāng)年,在數(shù)控車床上寬泛選用大數(shù)字系統(tǒng)控制的輪廊系統(tǒng)軟件,一言九鼎囊括秉賦廣大的加工工藝工作能力,深圳小型數(shù)控車床加工,簡易靠譜且低廉的崗位系統(tǒng)軟件,數(shù)控車床加工,這種系統(tǒng)軟件被大隊人馬加工廠選用,不勝是用以決定大中型立體式型面的精密機械零件加工。恰到好處摘編管住次序是管教精密機械零件加工為人的事關(guān)重大**某某。對大數(shù)目字系統(tǒng)控制位置系統(tǒng)軟件來講,管理程序的提前準(zhǔn)備勞作中由選用自動程序流程提前準(zhǔn)備系統(tǒng)軟件來進展,其人品水平在挺大水準(zhǔn)上介于提前準(zhǔn)備管理程序的價格。
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