氣力輸送機(jī)?簡(jiǎn)介

氣力輸送又稱氣流輸送，是利用氣流的能量，粉煤灰氣力輸送機(jī)廠家，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)氣力輸送。

正壓氣力輸送系統(tǒng)工作原理：

正壓氣力輸送系統(tǒng)是利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送兩相流的理論，經(jīng)多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié)，針對(duì)粉體氣力輸送工藝中大量中、近距離要求連續(xù)輸送的特點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的專用設(shè)備，應(yīng)用于火電廠除灰系統(tǒng)、水泥、冶金、化工、碼頭等系統(tǒng)等行業(yè)。氣力輸送系統(tǒng)中輸送泵由擴(kuò)散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過(guò)混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

根據(jù)用戶提供的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、比重等）輸送距離、爬坡高度、場(chǎng)地情況、生產(chǎn)力、輸送方式（連續(xù)或間斷）等進(jìn)行設(shè)計(jì)，選取合適設(shè)備，是一種量體裁衣、單臺(tái)設(shè)計(jì)、小批量、多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。

氣力輸送機(jī)不同用途

氣力輸送機(jī)它采用氣力輸送是炭黑較理想的氣力輸送裝置，它的特點(diǎn)是氣流速度低，料氣混合濃度比高，管道不易堵塞，在停機(jī)的情況下可以重新啟動(dòng)，適合于輸送容易磨搓破碎的顆粒炭黑和容易粘附的粉狀炭黑。

   該氣力輸送機(jī)主要由發(fā)送罐、輸送管、分路閥、卸料器及除塵系統(tǒng)組成。

   氣力輸送技術(shù)在港口的應(yīng)用

氣力輸送廣泛地于港口卸船舶上的散裝物料，如谷物、粉煤灰、水泥、礦石粉、化肥等。它可以提高卸貨速度，縮短船舶在港口的停泊時(shí)間。

氣力卸料機(jī)一般為負(fù)壓吸送式，負(fù)正壓復(fù)合式，負(fù)壓吸——正壓送組合式。

一、碼頭散裝水泥的氣力卸料系統(tǒng)

   其結(jié)構(gòu)是吸嘴及輸料管安裝在吊架上，吸嘴的下垂開(kāi)關(guān)和吊架的俯仰及旋轉(zhuǎn)均在操作室內(nèi)控制，可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同位置進(jìn)行吸引，水泥經(jīng)一級(jí)旋風(fēng)分離器分離后，由排料閥排出，含塵空氣經(jīng)袋式除塵器排至大氣。該裝置設(shè)計(jì)輸送能力為100t/h，輸送水平距離約10m，垂直提升高度約22m，采用三葉羅茨風(fēng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)功率為150kW。從中間料塔至水泥庫(kù)的壓送系統(tǒng)采用噴射泵兩臺(tái)交換發(fā)貨，基本上實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。

二、港口吸卸糧食用的氣力吸糧機(jī)

氣力卸料機(jī)目前多用于散裝糧食卸船作業(yè)俗稱吸糧機(jī)。該系統(tǒng)的兩套獨(dú)立的吸糧機(jī)安設(shè)在一個(gè)門座上，粉煤灰氣力輸送機(jī)價(jià)格，它具有很完整的工作機(jī)構(gòu)，除具有門架運(yùn)行和臂架旋轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)以外，還有吸糧機(jī)系統(tǒng)一些特有的性能，包括吸嘴轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣力輸送機(jī)，垂直輸料管和水平輸料管的伸縮機(jī)構(gòu)，卸料器和卸灰器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。

氣力輸送機(jī)氣力輸送系統(tǒng)裝置氣力輸灰料封泵和倉(cāng)泵都是用于氣力輸送的發(fā)送裝置，樟樹(shù)市氣力輸送，它們都是采用壓縮空氣進(jìn)行輸送的。但由于其結(jié)構(gòu)的不同，其工作原理和工作方式也有所不同。一般來(lái)說(shuō)，料封泵是一種低正壓（或稱微正壓）氣力輸送設(shè)備，氣力輸送系統(tǒng)裝置，倉(cāng)泵是一正壓氣力輸送設(shè)備氣力輸送。

料封泵比倉(cāng)泵、螺旋泵節(jié)電30-50%具有耗電量小、投資少等優(yōu) 點(diǎn)；料封泵比提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)節(jié)省80-98%的配件維護(hù)費(fèi)并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)；氣力輸送氣力輸送系統(tǒng)裝置料封泵同時(shí)具有體積小、風(fēng)壓低、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、幾乎沒(méi)有易損件 等諸多優(yōu)點(diǎn)。料封泵可輸送物料3—500 提升高度可達(dá)50料封泵是一種綜合性價(jià)比較高的輸送粉狀物料的設(shè)備。料封泵可用于：火力發(fā)電、水泥、粉煤灰、白灰、石膏粉、精細(xì)化工等物料比≤1.6 以下企業(yè)的生產(chǎn)和使用。

氣力輸送機(jī)水泥粉料的輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)，傳統(tǒng)的機(jī)械輸送設(shè)備高耗低效，粉塵飛揚(yáng)，水泥粉氣力輸送機(jī)價(jià)格，此問(wèn)題一直困擾著水泥化工企業(yè)。氣力輸送設(shè)備廠家針對(duì)此，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)工藝，設(shè)計(jì)制造了低壓稀相氣力輸送機(jī)，成功了解決了粉塵飛揚(yáng)、工作環(huán)境差的難題。該設(shè)備利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送的理論，經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié)，針對(duì)水泥粉料氣力輸送工藝系統(tǒng)中，大量連續(xù)輸送的方式而開(kāi)發(fā)的專用設(shè)備。

農(nóng)友機(jī)械品質(zhì)保證(圖)-粉煤灰氣力輸送機(jī)價(jià)格-氣力輸送機(jī)由曲阜農(nóng)友機(jī)械制造有限公司提供。曲阜農(nóng)友機(jī)械制造有限公司是一家從事“氣力輸送機(jī)”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“農(nóng)友”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)為先，用戶至上”的原則，使農(nóng)友機(jī)械在行業(yè)專用設(shè)備中贏得了眾的客戶的信任，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！